長安城的商家們最近發現生意都似乎變好了。
原本太子李承乾監國的時候，整個長安城的氣氛是比較壓抑的。
現在李世民回來了，一切就回歸到正常。
再加上大量高句麗的戰利品陸續流向市場，不僅價格優惠，質量還不錯，吸引了許多人的購買欲。
李寬也去各處作坊巡視了一下，了解了一下近況。
其實，他完全沒有必要去的。
但是在家里待著實在是太累了。
久旱逢甘霖，腰受不了。
哪怕是吃了之前搞出來的六味地黃丸，效果也非常有限。
所以在府上待了幾天之后，李寬立馬就找了借口，來到了作坊城里視察大唐第一高樓的建設情況。
“王爺，按照這個進度，再過幾天就可以封頂了。但是，這么高的樓，怎么輕松、快速的上去，卻是一直沒有得到解決。最上面的幾樓是準備給如家客棧建設旗艦店的，但是到時候要讓客人爬二三十層樓，估計沒有幾個人愿意來這里住宿呢。”
戴全皺著眉頭，一臉無奈的看著眼前的高樓。
挖地基、澆筑鋼筋混泥土，采取框架結構建設，這些都不是特別大的問題。
雖然修建起來有難度，但是終歸是有辦法解決。
偏偏這個人員上下的問題，卻是一直都還沒有頭緒。
“之前設計圖紙的時候，不是預留了兩個升降機器使用的房間嗎？機械作坊那里還沒有研究出可用的升降機嗎？”
電梯，李寬是不指望了。
雖然通過風箏實驗，已經證明了電的存在，但是離電力普及，路還遠著呢。
但是一百米的高樓，沒有升降機可用的話，那還真是個大問題。
“我們也試過了好幾種方案。比如使用纜繩拉著吊籃往上走，就跟城墻上宵禁之后出入的時候會使用到的方法。但是，卻是發現這種方法有很大的安全隱患，一旦不注意，吊籃直接就往下掉了。要是樓房不高，風險可能還不是很大。可我們這百米高樓，可就不一樣了，真要是從上面往下掉，那人可就沒了！”
戴全作為楚王府的八級工，可謂是扮演著首席科學家的角色。
現在連他都沒有辦法，可想而知這個問題是困擾了大家有多久。
“肯定不能用簡單的纜繩應付過去，軸承研究所不是已經開發除了許多種類的齒輪嗎？其中一種齒輪齒條結構是已經在奔馳四輪馬車的轉向機構上有使用的，算是比較成熟的應用。我們完全可以把齒輪齒條結構應用到這種升降機上。”
李寬盡量的結合后世的電梯方案，柔和現在的技術水平，整理出一個對應方案出來。
要是今天搞不定，大家直接在齒輪研究所里頭通宵奮戰也是沒問題的。
反正回府也沒有辦法好好的休息。
“把齒輪齒條結構應用在升降機上？”
戴全隱約覺得自己抓住了什么。
“沒錯！我們可以使用一個升降機廂作為顧客上下大廈的工具，而這個升降機廂則使用多重鋼絲掉在專用的懸梁上面，然后通過齒輪齒條結構和滑輪組結構來控制鋼絲的上下移動。當然，我們需要設置一些鎖止機構來避免鋼絲的快速下滑，也需要將每一層樓的高度跟齒輪的轉圈數量匹配起來，要不然沒有辦法實現顧客想要去幾樓就幾樓的問題。”
“王爺，齒輪齒輪結構雖然有可能實現這種功能，但是這個升降機依靠什么力量來實現上下移動呢？”
戴全已經慢慢的進入狀態，開啟了孜孜不倦的好學模式。
“通過多組滑輪組，最終采用絞盤的方式將控制系統安置在地下一層。我們這個大廈旁邊不時引入了一條景觀河嗎？我們可以在河流安置一架水車，利用水車的動力來帶動齒輪軸的轉動。當我們需要轉動絞盤的時候，就將與水車相連的齒輪軸接入到與絞盤相連的齒輪上，實現鋼絲的上下移動。
當然，還有一個問題你也要考慮怎么解決，那就怎么讓升降機在不同樓層準確的停靠，怎么讓水車的齒輪軸與絞盤齒輪按照需要不斷的嚙合和分離。這一方面，你可以跟奔馳四輪馬車作坊的匠人們多交流，他們的馬車上的一些結構，可能可以給你帶來一些參考意義。
另外，顧客怎么把自己想要去的樓層高速操縱升降機的人員，你也是要考慮的。我的建議是可以通過鋼絲與各層的拉索相連接，一旦客人拉動了拉索，升降機控制室內響應的鈴鐺就會響動，具體你再考慮一下。”
李寬想破了腦袋，也就想出了這些東西。