“水泥道路的重要性，已經毋庸置疑。但是修建水泥道路，需要花費大量的錢財，朝廷只能支持一些主要的干道進行水泥化，其他的州府和州府之間的道路，短時間內朝廷還是顧不過來的。”
李世民自然是希望大唐所有的道路都是水泥路，這樣大軍可以在最短的時間到達任何地方，平時的物資運輸也非常的方便。
但是，作為一個帝王，他更清楚水泥道路到底有多耗費錢財。
戶部支持現在的幾條水泥道路修建，已經非常的吃力了。
“陛下說的是，要大規模的修建水泥道路，自然是壓力很大的。不過微臣覺得可以適當的提高一下向大唐皇家錢莊的借款金額。”
房玄齡這話，讓李世民愣了一下。
“玄齡，你之前不是不支持戶部寅吃卯糧的嗎？怎么今天突然想通了？”
“關中道今年前三季度的賦稅收入，從各個作坊收上來的商稅第一次超過了農稅；放在十幾年前，這是不可想象的事情。水泥道路的修建，可以帶動更多水泥作坊的修建，需要更多的碎石和沙子進行配合，還能讓相關的煉鐵作坊、農具打造作坊等關聯的作坊都迎來增長。
其他的州府不像是長安城，可以發展一些難度很高的作坊，對于大部分州府來說，修建水泥道路，就是發展商業最便捷的一條路，所以微臣才提議擴大修建水泥道路的規模。”
房玄齡見證了戶部賦稅數據的變化，特別是對于商稅以及市舶稅的變化，他是深有體會。
像是長安城這樣的地方，哪怕是不收取農稅，賦稅收入也足以支撐衙門的運作。
涼州和登州這些商業發達的州府，顯然也是如此。
這些變化都刺激到了房玄齡，讓他慢慢的變得更加支持商業的發展，更加支持戶部去借貸錢財修建道路。
因為借的這些錢財，很可能通過新增加的商稅給彌補回來了。
“關中道的商稅已經如此之高了嗎？”
李世民雖然很勤勉，但是不可能每一個道的賦稅收入與具體的構成都很清楚。
特別是關中道前三季度的賦稅收入才剛剛的計算出來，李世民更加不可能知道的那么詳細了。
“是的！單單長安城，如今就有一百人以上規模的作坊數量超過五百家，為無數匠人解決了生計問題。陛下微服私訪的時候，想必也留意到了，長安城如今已經很難見到乞丐和流民了，因為但凡是你有一雙手，在作坊里都可以找到謀生的活來干。”
房玄齡跟李世民提這個話題，顯然也是做了一番準備的。
“玄齡說的挺有道理的，這幾年我們大唐的商業發展確實非常快，為朝廷繳納了不少的賦稅。不說其他人家，單單微臣府上的一些作坊，每個月就要繳納超過一千貫的賦稅，一年下來就超過一萬貫了。
而長安城中，作坊規模最大、最多的楚王府，更是一個月就繳納了高達幾萬貫的賦稅，這還只是微臣知道的部分。要是把海貿的那些市舶稅計算進去，這個數據就更加嚇人了。”
大唐的勛貴，個個都有自己的作坊或者鋪子，從某種程度上來說都是資本家。
蕭家作為其中的佼佼者，自然也很有發言權。
所以蕭瑀如今自然也是支持商業發展的。
畢竟，這也是支持他自己嘛。
“都說商人與民爭利，之前微臣也是這么認為的。但是看了觀獅山書院商學院的《財經》雜志的各期文章，微臣對商業有了更加深刻的認識。無農不穩，無商不富。陛下要修建一個富裕的大唐，適當的支持商業的發展，是很有必要的。