“陛下，微臣反對現在修建長安城到涼州和洛陽的鐵路，按照現在明作鐵路的修建成本估算，這兩條鐵路的花費將會超過一千萬貫，甚至達到兩千萬貫。如此巨大的支出，哪怕戶部只是出兩成的資金，對朝廷的運轉也會帶來巨大的影響。”
當大唐鐵路在股票交易所里頭折騰的時候，朝堂上也有了動靜。
本來不想跟楚王府過不去的賀勤勞，今天也沒有忍住，直接站出來表示反對。
“鐵路的修建，對于人員和貨物的流通是有著極大好處的。作為關中與外面最主要的兩條通道，一旦長安到洛陽和長安到涼州的鐵路修建完成，那么三地之間的貨物流通將變得極為方便，大軍需要出征也會便捷很多。”
賀勤勞的話剛剛落地，程咬金就迫不及待的站了出來。
于公，他是大唐皇家軍事學院后勤科的負責人。
于私，他是李寬的老丈人。
于公于私，他都是支持大唐鐵路盡快修建更多的鐵路。
“程將軍，沒有人會否認鐵路的好處，但是跟巨大的投入相比，這點好處就有點微不足道了。大唐一年的賦稅收入，如今也就三千多萬貫。
這些賦稅，用在什么地方，那都是有安排、有定數的。如今要一口氣拿出幾百萬貫出來修建鐵路，這對朝廷來說也是很有壓力的。
再說了，明作鐵路的修建，已經讓長安城的水泥、沙石、精鋼、木頭價格都上浮了一些，雖然比例還不是很夸張，但是一旦長安到涼州和洛陽的鐵路開始修建，必定會導致這些物質的價格飛漲。
到時候給大唐帶來的影響，就不是一點點了。甚至會打斷大唐如今的大好發展局面也不好說。”
賀勤勞站出來彈劾大唐鐵路的激進方案，是沒有任何私心的。
所以哪怕是對上了程咬金，他也沒有任何的畏懼。
“西北貿易在涼州修建了一座煉鐵作坊，鎮北道的煉鐵作坊也馬上要投產了，再加上江南道新投產的煉鐵作坊，還有河北道的煉鐵作坊，大唐的鋼鐵產量在明年可以直接翻一番。
你擔心的鋼鐵價格上漲的事情，基本上影響不大。再說了，一旦鋼鐵價格上漲，大家擴建煉鐵作坊的熱情自然會變得高漲，到時候價格自然就下去了。
至于你說的水泥、碎石之類的，那就更不是問題了。如今大唐哪個道沒有幾座水泥作坊的？要是沒有新的道路修建，指不定要倒閉多少家水泥作坊呢。”
程咬金也不是真的那種大大咧咧，什么事情都不懂的莽人。
相反的，他其實知道的東西挺多的，只是等閑時候，人家不愿意展示出來。
“有這個錢，倒不如拿出來修建更多的學堂和醫館，讓更多的百姓接受教育，讓更多的百姓能夠有地方看病呢。”
找不到很好的理由反駁程咬金，賀勤勞干脆把戰火轉移到了錢財的使用方面。
不過，許敬宗顯然很不給他面子。
“賀御史，教育部每年的經費已經超過一百萬貫，市舶都督府的市舶稅，有一半以上都直接劃撥給了教育部。
如果一下子增加的太多的話，除非朝廷每年都能確保這樣的投入，否者反倒是不見得是好事，會擾亂既定的教育發展戰略。”
雖然誰也不會嫌棄錢太多，但是那也要看給自己的是什么錢。
很顯然，賀勤勞的這種提議，許敬宗就不接受。
他哪能跟大唐鐵路去搶錢呢？