點都德，陳斌專門請王有才這個同窗吃飯。
從新羅回來之后，陳斌就在思考一個國家的財富，到底是怎么來的，又是怎么增加的之類的問題。
正好在新羅的時候，陳斌還見到過王有才一面。
如今大家都回到了長安城，自然是要相約起來坐一坐。
雖然陳斌不是觀獅山書院商學院最有才華的學員，但是卻是非常善于思考的學員。
特別是關于大唐股票交易所里頭的事情，他非常上心。
他阿耶陳錦炒股失敗，跳樓而亡的事情，對他的刺激其實是很大的。
要不然他也不會放棄繼續在商學院深造的機會，選擇了跟劉文飛經商。
“王兄，大唐鐵路的股票價格已經跌到了零點七五元左右了，這不僅已經跌破了它的發行價，還跌破了它的凈值，實在是太奇怪了。”
作為在大唐股票交易所里頭上市的巨無霸，陳斌不可能不關注大唐鐵路的股價變化。
不過，關注的越多，卻是發生了越多刷新他認知的事情。
“說奇怪也奇怪，說不奇怪也不奇怪。本來今天是明作鐵路正式開通的日子，但是因為昨天蒸汽機車沖出了軌道，現在不知道要延遲到什么時候開通了。那些買了大唐鐵路股票的人，自然有一些人擔心股票價格繼續下跌，所以開始降價出售了。”
王有才并沒有因為楚王府的大唐鐵路股價下跌了，就在那里驚慌失措。
在他看來，只要大唐鐵路按部就班的發展下去，那么遲早會成為大唐股票交易中心里頭的壓艙石，股價連年上升，幾乎是必然的事情。
只是誰也不好判斷，大唐鐵路的股票價格，到底要從什么時候開始才會上升。
“也不知道那些出售股票的人心里是怎么想的。就以楚王殿下往大唐鐵路中投入的錢財來計算，現在的股價根本就是不合理的。整體折算下來，大唐鐵路的市值居然只有一百五十萬貫，這比楚王府和戶部投入的一百六十萬貫本金還要少，豈不是搞笑嗎？”
陳斌手中沒有多余的什么錢財，要不然他都準備全部押寶到大唐鐵路上去。
雖然他也能從劉文飛那里借到錢，但是不借錢炒股，是陳斌在許多場合中發表過的觀點。
總不能到了他自己身上的時候，就開始雙標了吧？
所以哪怕是他再看好大唐鐵路的價值，他都不會去借錢買股票的。
“百姓們對股票的認識還是太膚淺了，我準備跟《大唐日報》建議，讓他們開通一個專門的板塊，用來發表大家對股票的一些看法，順便也介紹一下股市的小常識。”
王有才如今看問題的高度跟陳斌肯定是不一樣的。
這就是平臺帶來的巨大差異。
如果沒有楚王府，哪怕是王有才再厲害，頂多也就成為像王富貴那樣的一名商家。
無依無靠的，最終還是得找一條大腿來抱。
但是有了楚王府這個大平臺之后，不管是去天竺也好，倭國也好，亦或是在新羅翻云覆雨，許多匪夷所思的事情，都能有機會得到實現。
“這個提議不錯！其實我覺得商學院可以專門發行一個報紙，就專門做經濟相關的內容，重點就是分析、介紹大唐股票交易中心里頭的事情，以及在那里上市的各個作坊和公司的情況，我覺得應該還是有一定市場的。”
站在一名股民，或者是一名百姓的角度，陳斌覺得這樣的報紙是有人喜歡看的。
王有才聽了也覺得不錯，道：“要想知道更多的信息，最好這個報紙的股東有大唐股票交易所，這樣就可以很容易拿到各個上市的公司和作坊的信息。
再加上我們商學院的力量，這份報紙的銷量雖然肯定比不上《大唐日報》，但是在專業領域的影響力，卻是絕對無人可比的。