當然，勞漢三之所以沒有這么做，是因為在四輪馬車這個行業，已經有太多的先行者。
奔馳四輪馬車作坊更是牢牢的占據了最大的市場份額，勞漢三是他們的重要客戶。
他不想因為四輪馬車而影響了自己跟楚王府的關系。
但是生產蒸汽機車的話，那就不一樣了。
所以跟蒸汽機相關的研究和應用，都是得到楚王府大力支持的。
勞漢三去開設一家蒸汽機車作坊，楚王府的人只會支持，不會反對。
一旦這個蒸汽機車真的達到可以在水泥道路上行走的程度，那么以后就不用那么大費周章的去伺候馬匹了。
并且蒸汽機車日夜都可以不停息的運作，不用擔心把它累死了。
“勞掌柜，如果真的可以做到這個程度，那蒸汽機車的前途肯定是非常光明的。”
荊木沉默了片刻之后，認可了勞漢三的說法。
“這樣，我們就在作坊城那里再買一座現成的作坊，開始研究蒸汽機車。觀獅山書院格物學院每年都會畢業好幾百名學員，我們要想辦法去招募幾名有經驗的學員進來，同時也跟蒸汽機研究所合作，看看能不能接幾個人給我們。”
勞漢三覺得自己的這個想法，估計不用等到很久就會有其他人也有類似的行動。
為了盡可能的抓住先機，他準備從今天開始就安排人去籌劃蒸汽機車的研究。
如果一切順利的話，明年就可以有樣車出來。
……
“寬兒，這蒸汽機車跑在鐵軌上面，可是比馬車要平穩多了。雖然速度跟馬車比起來，快不了太多，但是勝在載重量大，一次性可以容納大量的人員和貨物，著實是一個非常不錯的東西呢。”
看著窗外不斷往后飛逝的風景，李世民的心情非常的不錯。
雖然在李寬看來，“哐當”、“哐當”的聲音其實很吵的，不過在李世民看來已經非常好了。
這年代的馬車，雖然已經加裝了減震器，但是整體的減震效果跟后世的轎車比起來，還是差的遠了。
只不過在此之前的馬車實在是太顛簸了，所以加裝了減震系統之后，大家都覺得好了很多，就已經非常滿意了。
“今天只不過是掛了五節車廂，蒸汽機的功率還是不夠。等到觀獅山書院蒸汽機研究所的第二代蒸汽機推出來之后，至少可以掛十節車廂，到時候裝載量翻一倍之后，效率就更高了。”
這么點速度，這么點裝載量，在李寬眼里真的不算什么。
不過，對于李世民也好，朝中大臣也好，這已經是一個歷史性的突破了。
沒看到整個車廂里頭，到處都是竊竊私語的大臣。
哪怕是房玄齡這些平時很穩重的大臣，也忍不住激動了起來。
“唐尚書，一旦這個鐵路大規模的開通，以后戶部要調撥糧草，可就真的太方便了。不僅一次性可以運輸相當于一百輛馬車的貨物，還可以不懼風雨，快速的運輸到目的地。”
房玄齡作為尚書左仆射，自然很關心鐵路的實際用途。
而這個年代，不管是各地賦稅的繳納，還是軍糧的運輸，都還沒有脫離實物運輸的階段。