等到市場的耐心被消磨完了，不再抱有什么希望了，那再想救市，估計就救不回來了。
其實倒也不能說美利國無能，實在是局勢就到了這個地步，遠遠不是靠幾項救市政策就能在短時間內挽救的。
國際原油倒是沒怎么漲，小幅下跌。
陳偉做了幾筆美股，又做了兩筆歐股，早早就回去睡覺了。
周四的時候，幾大品種仍舊是沒什么波動。
陳偉過來找張丹萍，問了問她招聘的情況。
現在公司最緊要的兩個位置，一個是市場部經理，一個是基金經理。
這眼瞅著都三月份了，四月份差不多私募許可就辦下來了，要開展私募業務，尤其是成立私募基金項目，沒有這兩個職位，也挺難辦。
張丹萍說基金經理一職，她最近一直跟段啟銳那邊保持著聯系，段啟銳說，已經談的差不多了，下周一會帶過來見一見。
而市場部經理這邊，張丹萍這段時間也在抓緊時間招聘，也面試了幾個，但感覺都不太合適，她這一關面試都通不過，也用不著讓陳偉面試了。
陳偉也知道，這個級別的，也不是說招就能招來的，讓張丹萍多找幾個渠道，實在不行就去打幾個廣告，只要能把人招來，多花點錢也無所謂。
張丹萍點點頭，說明天來面試的幾個，要是還不行，她就去外面打幾個廣告，什么報紙公交地鐵的，也花不了太多的錢。
另外，司機也得再招兩個。
這段時間，大家外出還是比較多的，鄭之豹一個人就有點顧不過來。
就像今天，王倩去航空公司談包機的事了，人事的一個小姑娘去勞動局辦理一些員工手續，自己打車去的，然后財務部那邊陳睿睿去稅務局辦手續，也自己打車去了。
這些小事還好說，等著下一步市場部成立之后，那銀行、證券公司、財富團隊、還有各種財富論壇、會議等等，就得整天來回跑了，鄭之豹一個人就更顧不過來了。
而且，像出去開會談業務這種事，尤其是參加那種高端財富論壇，自己打車過去，就太掉價了，有個司機，開著奔馳，也能給公司長長門面。
陳偉的意思是，再招兩個司機，給未來的市場部專門配一個司機，行政、財務、人事這三個部門，也配一個司機，然后讓鄭之豹給他做專職司機。
司機這個倒是很好招，掛個招聘信息就行了。
在人事這邊呆了會兒，陳偉就去了交易室那邊，看了會兒新人做盤，又看了看那兩個新安排的信息員搜集整理的一些國內外信息。
鄭軍鵬現在就是讓這兩個小姑娘每天看新聞資訊，看國內外的經濟數據，以及各大市場的走勢，然后從中找出規律來，看看某一個新聞事件，對大盤造成了什么樣的影響，再學著寫一寫分析報告。
兩個小姑娘都是云大金融系的，學過宏觀經濟學、計量經濟學這些專業課程，對于各種經濟數據的含義，并不陌生，所以上手還算挺快。
陳偉看了看其中一個叫李雨晴的女孩寫的有關原油的分析報告，條理清楚，邏輯清晰，將影響原油價格的一些主要因素都列舉出來了，然后一一分析這些因素，最后得出的結論，也是原油會繼續下跌。
陳偉就在這兒跟李雨晴討論了一下原油，發現這個女孩確實很有見解，分析的很透徹。甚至在某些方面，看的比他還要深遠一些。
比如李雨晴就提到了某產油大國國內王室內部爭權，會對原油價格產生什么樣的影響。
說實話，這一點，連陳偉都沒有想到。
陳偉暗自點點頭，勉勵了幾句，讓她繼續努力。