“所以說，陳總就這么把我給賣了？”
梁永和在政府災后重建指揮部一忙就是一個多星期，每天早出晚歸連帶著敖大夜，生生是幾天沒見到太陽。
整個人都白凈了不少。
此時，面對李憲拿著司揚傳真回來的收購合同，梁永和撫了撫眼鏡兒，有點兒氣悶。
看著這貨一副小受像，李憲忍不住笑道：“他不是把你給賣了，而是把自己的貨站都給賣了。”
“那貨站經營的其實還不錯。”梁永和委屈道：“最近九個多月，我重新做了一套收發貨流程，解決了到貨后配送問題，業務量增長了一倍還多……一年貨站少說也能賺百萬以上，陳總怎么同意你，把這個下蛋的母雞轉手？”
面對這個問題，李憲聳了聳肩。
少年，這是一個奇異的世界。
在這個世界上有一種能力，叫做……鈔能力。
其實拿下深市這個隆騰貨站，還是廢了一番心思的。一開始那邊兒也不樂意放手，畢竟貨站的資產不值錢，但是盈利能力相當不錯。不過以新北集團現在的體量，搞定這么個小企業還是不難的。
李憲只用了一個保健品公司深市的獨家代理權就完事兒了。
貨站是賺錢，但是現在這個節骨眼兒什么來錢最快？
當然是賣藥啊！
眼下松江實業旗下的歸真堂系列保健品和補鈣產品已經賣火了半個中國，一個松江實業的地區代理權可比物流來錢順溜多了。
簡直躺著賺錢。
見李憲不樂意多說，梁永和嘆了口氣。
把梁永和拉到新北來，李憲是蓄謀多日。
特別是現在新北物流那邊徐兵離任群龍無首，更需要一個有能力而且能壓的住公司上下的人過來主持大局。
……
接下來的兩天，李憲和梁永和二人分了工。
梁永和走馬上任，開始整合新北物流。
而李憲則是跑關系。
法院那邊雖然還在審理秦殿光的案子，不過不論從哪邊兒看老秦都肯定是完了。
不僅如此，現在幾十家物流正在追償此前的損失，法院已經開始清點秦氏物流的資產準備拍賣。
秦氏物流別的資產且不說，卡車李憲是要定了。
現在新北就缺這個。
秦氏物流這些年錢沒少賺，可是一沒發展其他投資，二沒壯大公司的其他業務，可以說近些年來的盈利，除了部分被秦殿光用于改善家族生活條件之外，其他的大部分都用在了車上！
秦氏物流現在各式車輛總數不多，只有四百多臺。
可是其中近百分之七十，都是近兩年剛剛購置換新的！
大部分的車型都是五十鈴的FSR和日野幾個型號的中卡。
這種車在后來十年基本上就全淘汰了，可是眼下妥妥的是硬通貨。
95年，國內的汽車制造業還很初級，雖然一汽，川汽，陜汽等幾個國營汽車廠都有自己的產品，不過因為性能和可靠性不太高，民間用的不多。
眼下中國公路上跑的大部分都是日本貨，之所以這樣，是因為現在中國允許日本向中國出口汽車散件，而且稅率還不高。
于是乎，日本車企，尤其是卡車制造商就抓住了這個機遇，將大部分散件出口到中國。國內的一些大型修配廠直接就能用這些散件組裝成整車。
散件大部分都是通用的，大部分的維修廠都能修就能組，整車的價格跟國內的卡車產品差不多，但是使用成本相對于國內目前自產的一汽和川汽幾款卡車來說還要低一些。