大部分的媒體對此都是義憤填膺的，他們表示華夏的賽車絕不比扶桑的差，不過也是有一些媒體非常善于發出不同尋常的聲音，做有態度的新聞的。
比如某《南方xx報》，就發布了一篇報道，開頭先呼吁所有的觀眾冷靜，用理智的態度來看待事情。然后就開始大手筆的介紹田宮株式會社的相關情報，以及他們在扶桑的歷史。
最后這個報紙得出結論，田宮是一個足足有上百年歷史的企業，這是一家充滿了工匠精神的企業，同時他們還是四驅車的發明者，從事四驅車的制造和生產，已經有超過10年的歷史了。
所以他們生產的四驅車，自然也是包含了大量的工匠精神，每一個零件都充滿了靈魂的產品，所以大千的產品就算真的輸給了田宮，那也是非常正常的，是非常合理的，大千的董事長甚至曾經隱晦的承認過，他們的產品確實不如田宮。
最后這邊報道表示，我們國人可以自信，但不能盲目驕傲，要懂得承認自己的不足，才能有所進步云云。
這篇報道的效果也是相當顯著的，還得到了不少公共知名人士，以及不少人的支持的，整個事件的熱度開始進一步熱炒。
尤其是當七巧板欄目開始播出蘇江省的比賽紀錄片，對于最后那個米國選手的發言，都沒有任何的剪輯，直接就播出來的時候，整個事情就徹底引爆了。
如果說之前的事情還僅僅只是在蘇江省的范圍內爆火的話，那現在已經在全國的范圍內爆炸了。
這個年代的華夏人，其實是最為愛護自己國家面子的華夏人。
如果在2020年，華夏人在網上看到這則新聞，多半就是笑一笑，然后就丟到一邊去了。不如別人就不如別人，舌有所短，棒有所長嘛！華夏還是發展中國家，是第三世界的國家，不如扶桑很正常，我們承認了，沒啥大不了的。
但是90年代卻不一樣，這個時候人人都要爭口氣，當年有外國人橫渡了黃河，那咱們華夏人就一定要橫渡，而且還要橫渡最危險的地段。
外國人騎著摩托車飛越黃河，那咱們華夏人就要開著汽車飛躍，反正我們不能輸給外國人。
也恰好就在這個時候，那個《南方xx報》又刊登的新聞，說是田宮的本田一郎副總裁，帶領扶桑四驅車比賽的歷屆冠軍成員對華夏進行友好的訪問，同時提出希望和華夏的冠軍選手們進行一番較量的時候，整個事件就進入到了究極白熱化的狀態之中了。
最后，1992年5月1日，在勞動節的這一天，華夏四驅車競技委員會發表聲音，對田宮集團的友好訪問表示歡迎，同時愿意接受田宮集團提出的友誼賽的要求，建議比賽時間和地點就定在1992年5月20號的豫章市。
很快，田宮集團也在報紙上發布聲明回應，表示對委員會的建議非常歡迎，就這么商量定了。
于是乎，一場關于兩個國家之間的四驅車大賽，就這樣以迅雷不及掩耳的速度，在全體華夏國民的高度關注下開始了！