是的，從開始動工，到建造完成，總共只有11個月的時間。
但也就是11個月的時間，一艘和歷史上的泰坦尼克號完全一模一樣的巨型游輪，就出現在眾人的眼中。
包括船體的涂裝，那四根巨大的黑白煙囪，每一根旗桿，每一個救生艇的位置，甚至就連每一個救生游泳圈擺放的位置，都是歷史資料記載中的一模一樣，這仿佛就是當年那艘泰坦尼克號重生。
僅僅外表還不算，雖然這時候泰坦尼克號的仿制品，并沒有安裝蒸汽輪機這樣的大家伙，也沒有真正意義上的機械船艙，所以根本無法正常的自由行駛。
但這艘船在內部的乘客船艙，還有船長室等等的艙室里面，還原的也一模一樣，甚至就連各種金銀器皿的擺設，以及船長室里面掛著的四副，歷史上4位著名船長的油畫，也一模一樣的掛了上去。
反正除非是當年泰坦尼克號的船長親自登船檢查，否則恐怕是很難找到有什么不對勁的地方。
這么一艘完善的泰坦尼克號，居然只用了11個月時間就徹底搞定，也難怪詹姆斯·卡梅隆會如此的嘆為觀止和難以置信了。
“嘿嘿”看到這個說是大導演的美國佬，露出如此震驚的表情，陪同在旁的江南造船廠廠長不由自主的露出了得意的笑容，他這也算是為國爭光了吧！
其實泰坦尼克號造的如此之快，是有些投機取巧的元素在的，首先這艘船并不是從無到有開始施工的，而是借用了一艘老船的船體進行改造的。
這艘老船的船體雖然和泰坦尼克號的船體不同，但龍骨卻是現成的，所以只需要加長加寬就行了，這樣就節省了大量的時間。
還有一點就是一艘船最重要的動力系統和防水系統，電控系統等等，這些系統統統不用安裝，只需要制造客船艙，和幾個模擬的鍋爐房就行了，實際的工作量最少減少了一半以上，速度當然就快了。
當然了，最重要的因為，是因為江南造船廠有一批極為熟練的工人，而這批工人又恰好沒什么工作非常的悠閑，而這艘船又是要交給米國人的，展現華夏造船實力的，工人們自然都熱火朝天，速度也就快了起來。
綜上所述，才創造出了11個月復制泰坦尼克號的壯舉。
“上帝，我居然要將這艘船重新撞沉大海之中，這簡直是罪惡呀！”詹姆斯·卡梅隆想到自己眼前這時候如夢似幻的泰坦尼克號，最終的結局還是要沉入海底的時候，不由的有些哀傷。
不過哀傷歸哀傷，這是絕對不會動搖卡梅隆想要撞成這艘大船的想法的，甚至卡梅隆比任何人都想要把這艘船給撞沉了，因為只有這樣，他才能夠拍攝到史無前例的震撼畫面，一艘數萬噸重的巨輪，真正在海面上漸漸沉沒的畫面，這是多少特效也無法達到的效果，很有可能也是他詹姆斯·卡梅隆這一輩子拍電影的人生巔峰了，他無論如何也是不會放過這個機會的。
“不過華夏制造的東西實在是太棒了，又便宜，速度又快，看來以后道具什么的，最好都到華夏來購買，太劃算了！”與此同時，詹姆斯·卡梅隆心中不自覺的嘀咕道，一顆華夏商品既劃算又質量好的種子，在這位美國人的心中悄悄的種了下來。