接下來，王傳福又說了很多辦法，基本上都是從技術層面上來解決問題的辦法，在這些方面，王傳福總是很靈光的。
而且這些辦法除了極個別的之外，都是非常靠譜的，除了需要花錢之外，基本上沒有什么缺點了。
不過剩下的非技術層面的問題，王傳福就沒有什么辦法了。
“董事長，這個新舊電池的問題，我想了很久，都沒有解決問題的辦法。而且我越想，越發現這個問題看起來不大，但其實非常重要，會嚴重的影響顧客對換電站的看法！”王傳福有些郁悶的說道“畢竟電池的新舊還是有很大的區別！”
“無論是怎樣的充電電池，隨著不斷的使用，內部能夠容納的電量是會不斷的衰減的。按照我們目前技術最高的鉛酸電池來看，如果電池每天進行一次充放電，同時將一個新的鉛酸電池第1次放電的能量定為100的話，那么第2次放電的能量其實就只剩下90了。”
“接下來三個月時間內，會下降到80”
“一年的時間內會下降到70”
“兩年內會下降到55！”
“三年之后就只有不足原來30%的能量了，這樣的電池基本上就沒有使用價值了，必須要更換！”王傳福道。
“所以，電池的新舊影響極大，兩顆電池哪怕只間隔了10次的充放電，那性能就會有差異！”
“但是在換電站，那肯定是不管什么電池的新舊，只要在使用范圍之內，那就直接換電。因為我們不可能給新電池換新電池，給舊電池換舊電池，一是這樣使用起來成本很高，同時顧客也不一定相信我們會這么干！”
“如果我是一名電動車的購買者，那我是絕對不可能接受我買的新車，里面只用過一次新電池，在更換之后就變成使用了一兩年的舊電池了，這是我無論如何都無法接受的，我情愿自己充電，也不會去換電站換電，這是明擺著吃大虧的事情。”
“當然了，那些電池已經使用了兩三年的老車主，他們肯定不介意換電池，但再老的車也有是新車的時候，過不了新車的一關，那就沒有老車！”王傳福滔滔不絕的說道，橫豎就一個觀點，新的不可能換舊的，任何人都是不會干的！
“除此之外，電池的問題還衍生出一個新的問題出來，那就是換電的收費問題！”
“汽車加油是加多少油就跑多少公里，但是電池換電卻不一樣。之前我說過，因為電池使用次數的不同，兩顆充滿了電的電池，很有可能一個能跑300公里，另一個卻只剩下150公里左右了。”
“如果這要換電還是同樣的價格之外，那明顯是換到了舊電池吃虧，但我們也不可能將明明還在使用范圍之內的電池前期退役，那這樣的話就太坑錢了！”王傳福眨眼之間，就又把一個新的問題給丟了出來。
他苦思冥想了一個晚上，這兩個問題也根本無法解決，只能期待賈老板了。
“不錯，確實沒有顧客會愿意接受用新電池換舊電池這種事情的！”聽完了王傳福的訴苦之后，賈老板點點頭道。