“這個羅孚汽車，你也介紹一下吧！”因為從來沒有聽說過這個牌子，所以賈老板非常好奇的問道。
“這個羅孚汽車是最后不得已的選擇！”王傳福有些惋惜說道“這家公司其實也是一家是傳奇企業，這家公司距今已經有120年的歷史了，他們最早的時候是造自行車的，后來開創性的在自行車上加了一個小型的發動機，創造出了世界上第1臺摩托車！”
“雖說現在普遍看法是，德國的戴姆勒集團發明的摩托車，也就是現在的奔馳的母公司，但他們其實是第1個批量生產摩托車的汽車！根據羅孚汽車公布的資料，其實他們早在1982的時候，就已經試著將小型引擎安裝在自行車上面了，而且還取得了試驗成功，只是因為那種小型引擎非常難以制造，具備量產的能力，這才放棄，結果被戴姆勒搶先了一步！”
“不過他們在1903年的時候推出了摩托車，是當時嚶國賣的最好的摩托車，后來又轉而生產汽車。后來在戰爭年代，羅孚又應政府的號召，轉而生產航空發動機。”
“結果這家公司在戰爭結束之后，居然直接將航空發動機安裝在了汽車上面，造出了當時馬力最為狂野的汽車，震撼了整個市場。”
“緊接著就是羅浮汽車的黃金時代，他們先后推出P3，P4，P5三代型號，成為了當時整個歐洲最暢銷的車型，并且一度榮登世界第一汽車生產商的寶座。”
“只不過從60年代開始，羅孚汽車就陷入了低谷，同時價格更加便宜的日系車進入市場，羅孚被打的潰不成軍，等到80年代初期，就基本陷入了停產的狀態之中！”
“后來羅孚汽車被賣給了嚶國航空，但是卻沒有任何的成績，再等到1994年，羅孚被賣給了寶馬！”王傳福道“其實從傳統的造車歷史來說，羅孚其實是要遠遠強于沃爾沃和雪鐵龍的，但羅孚汽車已經停產將近20年的時間了，這家公司目前的工程師和設計師，乃至生產線，其實全部都是寶馬的！”
“他們借用的不過是羅孚汽車這個牌子而已，羅孚本身除了品牌之外，也沒有任何實體生產線了！”
“不過羅孚汽車的專利似乎還在羅孚汽車名下，他們的各種技術也一樣都在，這是羅孚汽車唯一擁有被收購價值的地方！”
“可這些技術和專利同樣都是20多年前的老古董了，買回來完成不了技術升級，買有太大的意義！”
“而且寶馬在買下羅孚汽車之后，一度試圖借用羅孚汽車當年的名氣和品牌，打開高端豪華車市場。可是結果他們發現，現在顧客們已經不吃羅孚這個牌子了，羅孚的品牌價值還不如寶馬7系來的認同度高！”
“所以在短暫的復蘇之后，羅孚很快又宣布停止生產，寶馬也有了要出售羅孚的意思！”
“羅孚只是萬般無奈下的選擇，畢竟他們的技術已經不夠了，遠遠不如現在的雪鐵龍和沃爾沃！不過價格應該能夠挺便宜的，估計幾億美元的價格就能拿下。”王傳福最后說道。
“好！”賈老板點點頭“不過我有個問題，就是為什么你選定的三個品牌都是歐洲的汽車品牌？米國和扶桑，難道不是現在世界最大的汽車生產國嗎？你怎么不考慮這兩個國家呢？”
“因為他們都不會買！”王傳福無奈的說道“扶桑的汽車行業一片火熱，霸占了全球市場，現在整個扶桑出了馬自達之外幾乎都在賺錢，而且還是日進斗金，他們是絕對不會賣的！”
“至于馬自達，這家公司很硬核，我們一是很難買到，未來就算買到了，他們的工程師也都是麻煩，買來只會增加麻煩。而且，福特已經買了下馬自達大量的股份了。”
“米國的公司則是因為他們的產業太集中了！”
“米國雖然有很多的汽車品牌，可實際上這些汽車品牌其實都集中在了兩個集團公司的名下，分別是福特集團和通用集團。”