其中最重要的原因就是特斯拉了，也就說電動車，此時開始，在全世界范圍內飛速發展。
自從97年在米國取得了大成功之后，王傳福就將特斯拉往全球推廣，尤其是歐洲地區推廣，畢竟歐洲的白左比米國要多得多，環保的概念自然也能夠賣得更好。
另一方面，隨著大千的努力，以及出海的榜樣在，華夏的很多企業都開始提前出海，去國外探索市場，所以華夏的經濟比上一個世界發展還要迅猛的多。
哪怕現在沒有加入WTO，但依然能夠保持每年8%以上的增長速度。
雖然華夏經濟水平的不斷增長，華夏人的經濟實力也增加了，電動車這個神奇的小交通工具，自然也就提前登上了歷史的舞臺。
98年的時候，街面上已經經常能夠看到大量的電動車了。
雖然此時全國已經有很多其他品牌的電動車出現，不過占據了市場大頭的依然是特斯拉電動車。
米國市場，華夏市場，還有歐洲市場一起發力，光是特斯拉，一年就賣出去了2千萬輛，給比亞迪創造了100億美元的營業額。
另外持續發展的，還有比亞迪的電池業務，對于特斯拉的研發，讓比亞迪在電池上面投入的更多，電池的水平也更加的牛逼，逐漸在全球的電池市場上面發力，市場份額已經到了全球第三的地步了，一年也有二十多億美元的銷售業績。
這些都是實打實的。
“去年整個大千集團，在營業額上面能夠超過大千能源的，也就只有大千手機，大千游戲了，就連大千娛樂也被壓了下去，這還不能說明嗎？”
“更何況，大千手機和大千游戲，都是我一手拉起來的，唯獨這大千能源，幾乎都是靠王傳福自己打出來的，我除了創建比亞迪之外，其他很多時間都沒有管過了，是王傳福拉扯著比亞迪，自己研發電動車，自己開拓國外市場，最后自己提出大千汽車的想法。
這一樁樁，一件件，王傳福自身的功勞比我多，他難道還缺少功勞嗎？
眾人被賈老板訓斥的說不出話來，同時在賈老板直接列舉的功勞下面，很多人都直接無語。
124億美元的營業額，他們確實無法和王傳福比的。
而王傳福則涕淚橫流的看著我們的賈老板，簡直感動壞了。
“至于最后，也是意見最大的！”賈老板說道這里，忍不住笑了“我很好奇，究竟是誰給你們勇氣，讓你們覺得，你們的功勞比咱們的科研工作者們還要高的！”
“你們不會真的以為，造導彈的不如賣茶葉蛋的吧！”
“那我告訴你，就算把在座的諸位全開除了，也休想讓我舍棄一個科研工作者！他們的功勞就是你們大，你們就是不如他們！”
“買茶葉蛋的，一輩子也休想比得上造導彈的！！”
“就連我自己，也比不上！”
賈老板的話讓全城寂靜無聲，誰都沒有想到，賈老板居然這么爆裂。