但是谷歌的利潤已經達到了280億美元了，同樣超越了沃爾瑪兩倍還多，而對于股民來說，利潤才是支撐股價最有利的結構點。
畢竟全球還有一大批年營收上千億，但反過來還要每年虧損幾十上百億的公司存在，這些公司你指望在股市里面市值爆炸，那也是不可能的事情。
那么為什么會出現這種營收巨大，但是利潤稀薄的情況呢？
主要還是從事的行業的限制。
沃爾瑪從事的是零售行業，規模大，賣的各種商品多，每年營收突破兩千億美元是很正常的事情，因為顧客們需要購買這么多的東西。
但零售行業又是出了名的利潤率低，講究薄利多銷，哪怕沃爾瑪想出了各種各樣的手段來提高自己的利潤，但終究擋不住龐大的員工開銷，賣場開銷等等一系列龐大的固定成本，最終利潤稀薄。
講道理，沃爾瑪能夠盈利本身，就已經是很了不起的事情了，君不見，國內諸多大型商超，每年的營收有多高，虧損就有多猛，全靠金融手段活著，一旦離開了金融，離開了銀行貸款，立刻就死翹翹了。
所以沃爾瑪在全球的攤子鋪的這么大，居然還能夠盈利，只能說沃爾瑪的經營者們太牛叉了！
與之相反，谷歌的運營成本就要低得多了，目前谷歌的主要成本都是服務器的開銷，還有程序員的開銷，以及一些研發費用，除此之外就沒有了。
谷歌幾乎沒有傳統行業的店鋪，渠道，運輸等等這些實體方面的開銷，利潤會低才怪了。
不過也正是因為如此，所以谷歌目前的盈利主要是靠廣告，會員費等等，但這些費用一個人每年頂多幾百美元的開支而已，一年下來營收也不可能會高到哪里去。
相反，一個人每年在商超的開銷最少幾千美元，沃爾瑪的營收自然也就上去了。
與之類似的，還有同樣名列世界500強前十的其他企業。
這十強分別是沃爾瑪，英國石油，通用汽車。埃克森美孚石油，皇家殼牌石油，戴姆勒克萊勒斯，豐田汽車，福特汽車，道達爾石油，還有大千集團。
這里面除了沃爾瑪和大千之外，全部都是石油企業，或者是汽車企業，他們加在一起，那就是整個汽車行業了。
會出現行業如此集中的情況，自然還是因為營收的原因。
一臺汽車就算在米國，平均下來也要三萬美元左右，而美國一年的汽車銷量大約在1，800萬左右，這加在一起就是5，600億美元的總營收了。
而就全球而言，這個數據還要翻5倍，達到了2.8萬億美元的水平，這樣的行業能夠孕育出世界前10強的營收，也就成了理所當然的事情。
畢竟只要隨隨便便在全球賣個五六百萬輛的汽車，就可以弄到2000億以上的全年總營收了，畢竟汽車的單價非常昂貴，你總不能指望谷歌的一個會員賬號賣3萬美元的價格吧！