賈老板主動拋出零整比這個事情，瞬間就將了迪特·蔡澈一軍。
你們奔馳不是想要買車的零件，然后回國組裝嗎？
那這樣的話，我肯定是按照賣零件的價格賣給你的，當然了，我也是給了你優惠的，畢竟全球汽車的零整比幾乎都在500%以上，我們只有200%的零整比，這個零件的價格絕對是非常便宜的。
所以賈老板的這番說辭，幾乎就打在了迪特·蔡澈的七寸上面的，你們自家800%的零整比，還好意思指責別人嗎？
“蔡澈先生，我希望您不要誤會一件事情，以為我們對您采購零件，而不愿意采購整車感到不滿，只是因為出口零件是一件非常麻煩的事情！”
“一輛車最少也有3000個以上的不同零件，而這些零件組裝成一輛車的時候通過海關的話，只要檢查一遍就行了。
“可如果是3000多個零件，那這每個零件都得檢查一遍，我們公司的通關成本將增加十幾倍不止，這些成本，難道不應該由奔馳來為我們承擔嗎？”
“還有這些零件，每一個在出口的時候都需要單獨包裝，這些包裝的成本也是巨大的，都應該由貴公司來承擔！”
“總而言之，稍微的提高一下零整比的價格是必然的事情，否則我們賺不到錢呀！”賈老板的話非常的干脆，讓迪特·蔡澈都有些無話可說了。
可如果真的按照3萬多歐元的價格來購買零件，那實際進入銷售中，最少要賣到7萬歐元。
他奔馳賺一倍的利潤，一點也不過分吧！
而進口零件的話，還需要奔馳在國內設置組裝車間，培訓功能進行生產等等，一切都非常的麻煩，這些可全部都是成本呀，難道以后大千的車竟然要賣到6萬歐元一臺不成？
這個價格，已經比很多的汽油車還要恐怖了！
所以迪特·蔡澈想都不用想，非常干脆的就拒絕了，他是絕不可能答應這個變態的條件的。
于是雙方的談判進入了開始以后的第一次僵局，雙方足足為此爭論了一個多小時時間都沒有任何的結果，迪特·蔡澈已經感覺，今天應該是談不出任何的結果了，于是非常紳士的站了起來，表示自己要離開一會。
然后了，他要是離開了，大概率是不會再來了。
“要不然你們還是進口整車吧！一輛整車我可以給你們1.6萬歐的采購價格，這個價格各位總滿意了吧！”賈老板非常無奈的說道。
1.6萬歐一輛的采購價格，這個價格迪特·蔡澈自然是1萬分滿意的，這樣他們就可以把售價壓制到3萬以內了。
歐洲市場上能夠賣到3萬歐的高級車，而且還是無比省錢，還更加環保的電動車，這怎么看都是能夠掀起銷售奇跡的產品呀！
畢竟市面上同類型產品的價格普遍都在6萬歐以上。
可問題是，如果整車進口的話，那不是直接就把前面所有的條款全都給推翻了嗎？