這一點也不科幻，因為在米國，每棟房子每年還需要交2%左右的房產稅。
換句話說，如果你在底特律的房子沒有賣出去，那你每年需要交的房產稅可能高達上萬美元。而底特律的工人走了，所有的配套設施和商業也都沒了，底特律事實上已經變得不適合人類居住了，這些房子也根本沒有人住，可是卻要收取高額的房產稅，任誰都恨不得趕快將房子給賣掉，哪怕倒貼錢也不是問題。
最后價值1，000億美元的產業工人，那就更加的搞笑了，如果可以的話，沒有任何企業會愿意接收這些產業工人的。
其實從某種程度上來說，通用這些汽車廠商會賠得如此慘，和這些產業工人是脫不了關系的。
在大家的印象里面，米國可能是一個拼了命的剝削工人的資本主義國家，但是對于通用等企業來說，卻并不是如此，因為這些工人形成了一個非常強大的工作組織，也就是米國的汽車工會。
而工會的目的只有一個，那就是不斷的想方設法提高工人待遇，縮減工人的工作時間。
聽上去似乎非常的高大上，簡直比華夏還要華夏，非常的完美。
但事實確實這些工會快要毀掉所有的美國車企了。
若干年后，來自華夏的某家玻璃廠商進軍米國。
他認為，在米國開工廠有很多好處，比如電費很便宜，比如省去了產品運輸的費用，又比如能夠節省大筆稅費什么的。
算來算去，這家玻璃公司發現在米國本土開廠的話，利潤可能還會提高10%左右。
再加上當時的那位黑人統領也在極力搞制造業回流的政策，千方百計的邀請這家公司去米國開設工廠，最終這家華夏的玻璃廠商還真就在米國開了一家工廠。
兩年后，已經退位的黑人大統領居然跑到這家工廠來拍紀錄片，目的其實倒也簡單，就是想要借此炫耀一下自己的政績。
但正是這個紀錄片，暴露出了米國工人方面被壓抑許久的矛盾。
而這個矛盾就是廠商與米國工會的矛盾，這家玻璃企業的董事長甚至當著米國大統領的面表示，堅決不會接受美國的工會制度。如果非要有工會，就把美國工廠關掉，一次性損失或少賺十億百億也都沒有關系。
因為這位董事長已經被工會給折騰的太慘了。
而這個折騰，就是工會的制勝手段：罷工。
2008年9月16日，通用汽車宣布因為經營不善，虧損嚴重，公司有可能破產。
然后在9月18日，米國汽車工人聯合會宣布，從當地時間18日晚11時59分開始，全美范圍內的約4.9萬名通用汽車公司員工開始罷工，涉及了通用汽車在美國的33個制造廠和22個倉庫的工人集體罷工。
而他們罷工的要求也很簡單，那就是要求通用不準破產，也不準開除工人，盡快發工資，順便再漲工資，還要減少每個月的工作時間！
據了解，在2007年，通用汽車總共有7.3萬工人罷工，總共持續了54天，每天的損失超過3億美元。