大千在米國總共有10萬個換電站，平均地租在每年8萬美元左右，一年也就是80億美元，兩年下來是160億美元。
這也是為什么大千當年在租地的時候，死活非要按年簽署，而且還絕不交任何的押金，就是因為賈老板明白，或者他老人家就根本沒打算讓蕾絲電力真的開始運營，所以必須要一年一簽，且不支付任何的押金，目的就是為了省錢。
這不，兩年時間只花了160億，要是如果簽10年長約的話，那還得賠一年的違約金，這就變成240億美元，白白虧了80個億呀！
有人可能會奇怪了，這不是說只賠了不到200億美元嗎？
那光是地租就160億了，難道設備什么的，總共只賠了不到40億美元嗎？
可是按照全世界所有金融媒體的估算，這些設備的損失就達到1800億美元了呀！
媒體們這么算倒也沒錯，因為根據換電站的建設成本報價，10萬家換電站設備的采購成本就是600億美元，平均一個換電站的設備成本高達60萬美元左右。歐洲建一個換電站的設備成本也是這么多，人家的采購清單上面清清楚楚的這么寫著，不會有錯的。
但問題是，這些采購設備的生產商，是大千能源設備有限公司，是大千自己的企業，換句話說，就是蕾絲電力從自己家采購的設備。
這設備的采購價格，還不是由著大千自己來隨意報價！
前文就說過了，大千在國內建設一家換電站的成本是30萬人民幣左右，換算成人民幣的話也就是4萬美元不到而已，10萬家換電站算在一起剛好40億美元的成本，童叟無欺。
換句話說，光是采購設備費用，大千就賺了560億美元。
而這2000億美元的投資里面，可有1000億美元是其他汽車企業投資的呀，所以哪怕蕾絲電力正常運營，賈老板嘴唇一張一閉，自家的1，000億美元投資，實際上也就只有440億美元了，美滋滋呀！
不過神奇的是，整個米國上下還沒有人覺得這個價格離譜。
因為在米國，現在要投資建設一家加油站，這個設備投資在100萬美元以上，所以60萬美元的設備就能建一家換電站，確實不要太良心了，大千沒有賺錢呀！
在外媒計算的成本里面，土地的租金成本在200億美元左右，設備的生產成本是600億美元，那還有1，200億美元去哪了呢？
這重頭就在電池和建筑上面。
根據外媒的估算，建筑的成本無法具體估算，但是電池的成本是可以估算的。
大千自己的成本預算里面寫著，每家換電站平均需要儲備電池500組左右，以備充電和更換使用，那么10萬家換電站就是5，000萬組電池。
大千每一組電池的報價是2000美元，這電池成本就是1000億美元了。
還有200億的建筑成本，這個報價也非常良心了，畢竟米國本土的建筑企業，可是出了名的又貴又難纏，200億就能夠建設10萬家換電站的地面設施，絕對是找了隔壁王大媽來砍價的！
那么實際上大千花了多少錢呢？
首先是價值1，000億美元的電池，這個利潤倒不像換電設備那么的夸張，40億的成本，600億的售價，足足翻了15倍。
畢竟電池的主要成本除了研發成本之外，基本上就是各種化學原料的成本了，每組電池化學原料的成本都在500美元左右，這些是實打實的，大千也做不了假。
但因為技術上是鉛酸電池，大千的生產線已經非常成熟了，平均每組電池的生產成本，穩定的壓在了20美元以下，價值1，000億美元的電池，差不多能有480億美元的利潤，比起換電站確實少了很多。
所以如果電池成本就要520億的話，那最后怎么成本反而不足200億了呢？
答案很簡單，因為這些電池壓根就沒有生產。