跟國人打交道時間長了，稍微有點不適應如此直白的說法方式，平日里在飯局酒桌上都是一大段廢話里，夾雜著幾句重要內容，聽著挺費心思。
布拉德最后這句話，頗有些提點戒備的意思，落在范連城耳朵里，明擺著是既想拿錢，又不愿放棄對公司的管理權，倘若那些個主權基金會真有那么好，哪還有征求自己想法的必要？
瞬間有了點想法，范連城岔開話題先說道：
“之前我家的地產公司，投資了倫敦碎片大廈，更早時候還投資了朗廷酒店，最近我私人拿下了圣汐游艇公司，并且幫忙在亞洲擴張業務，開設新的工廠，使得銷量大漲。
我有足夠的資金，也有一定的影響力，看中邁凱倫的原因主要是技術和品牌名氣，如果我們之間達成合作，應該可以彼此雙贏。至于怎么合作，主要看你們需要多少錢用于發展，能給我多少股份，哪怕是整體收購F1業務以及超跑業務，這些都可以談。”
以往財大氣粗，如今吃下老范贈與的資產，愈發闊氣了些。
乍一聽說整體收購，邁凱倫CEO布拉德頓時吃驚，發現小看了范連城的胃口。
短暫猶豫完，告訴說：“這件事......我沒法做主，你最近會在英國對吧，待會兒我先找個時間，跟其他股東們商量一下。今天你到來得太過于突然，單憑我自己無法給你任何答復，需要召開一次董事會進行討論。”
可能涉及到數億英鎊的生意，范連城本就沒想過一時半會兒能有答復，收購圣汐游艇時候陸續談了大半年，最終才一舉拿下，對于英國佬們的辦事效率，他深有體會。
簡單交流完，先初步談好合作意向，具體細節還要溝通磋商。
繼續在布拉德的親自帶領下參觀設計研發中心、生產線等，另外還允許范連城試駕了P1樣車，說是展車樣品，其實完成度已經非常高，內飾造型同樣有點不討喜，跟One77相比少了點精致和優雅，駕駛感受挺不錯，只是靠右的駕駛位開起來不順手，沒敢開太快。
方才范連城故意提了句，說自己還在跟阿斯頓·馬丁那邊磋商，以至于布拉德擔心丟掉潛在投資人，在范連城試車期間接連打了幾個電話，都是些股東、高管，征求他們的融資出售意見，得到的結果無一例外，都表明愿意融資，有位股東還表露出轉讓股權的想法，在F1業務里占股百分之十六點四，報價九千萬英鎊，無疑高了些，更像在漫天要價。
得到其他股東們的默許，布拉德終于敢放開手腳認真談談。
他在范連城開著邁凱倫P1回來后，主動告訴說：“有個好消息，我的合伙人們對融資很感興趣，也許有人愿意出售股份。幫你們安排一家酒店，待幾天認真商量一下怎么樣？”
范連城笑著搖頭：
“沒關系，你們先開會討論，從倫敦過來只需要一個小時，等到有必要面談，我隨時趕過來。
這輛P1很酷，我喜歡它的音浪聲，不過你們公司可能缺少一位出色的內飾設計師，應該更有特色一些。查賬、評估這些屬于必要流程，萬一決定合作，沒問題吧......”