不斷有火車駛進火車站，原本冷清的火車站也一下子變得熱鬧起來。
隨著時間不斷的流逝，天色漸黑，火車亮起了電燈，就連車廂里也亮起了明亮的燈光，車廂里的乘客看不到火車頭前面的電燈，但是，他們看到車廂頂上亮起的電燈，依然感到十分的驚奇。
不只是車廂里的亮了起來，火車站里的電燈也亮了起來，雖然只在醒目的地方有幾盞大燈，但是卻仍然比燈籠照的亮多了。
雖然不能立即入城，只能在火車站暫時住下，但是所有人還是十分的激動。
就算是要在火車站耽擱一夜，也是今天從長安出發，明天就能入城，這速度不可謂不快。
很多人還想到了一點，等另一條鐵路也就修建完成那就能全天發車，若是下午出城坐火車，夜間在火車上趴著睡一覺，第二天正好入城，這速度簡直絕了。
鐵路正式通車的第一天可以說是完美落幕，雖然難免會有一些小小的忙亂，但是卻沒有出現什么大的失誤。
但是，還是有很多很多乘客沒有坐上火車。
因為第二天是火車從洛陽返回長安，只能第三天才能繼續發車去洛陽，有的人返回了洛陽城，大多人則在火車站周邊的客棧住了下來。
這時候，他們才由衷的希望另一條鐵路能快點修建起來，因為那樣火車站就能全天發車，不用再等待。
蘇程不止派人在長安城里張貼了火車正式通車運營的告示，而且還派人去洛陽城張貼了告示，不過，洛陽的告示相比長安城里的告示略有一絲不同。
因為洛陽火車站正式通車的時間比長安火車站要晚一天。
第二天，還沒等滯留在洛陽火車站的人們啟程前往洛陽城，就有浩浩蕩蕩的車馬從洛陽城向火車站趕來。
鐵路的修建豈止是在長安城引起了轟動，同樣在洛陽城引起了巨大的轟動。
洛陽城里也有無數人關切著期待著鐵路建成通車，如今鐵路終于建成通車，他們當然迫不及待的想來坐車。
每天往返于長安、洛陽的人有多少？
沒有人具體統計過，總之很多很多。
不止是因為長安、洛陽兩座繁華的大城交流頻繁，還因為大運河的起點在洛陽城，每天不知道有多少人先到洛陽城，然后在從洛陽城趕往長安，同樣也不知道不知道多少人離開長安，通過洛陽城的大運河去往大唐各地。
火車正式通車之后，每天往返于長安到洛陽的人不知道有多少，短短幾天的時間就已經有很多人坐過火車。
長安城、洛陽城的酒肆茶館之后，每天都不知道有多少人唾沫橫飛的說著自己坐火車的體驗。
一連幾天過去了，第二條鐵路正在破土動工之中，因為火車通車的巨大成功，朝廷也開始規劃路線整合土地準備修建鐵路。
整個長安城和洛陽城都在因為鐵路通車而歡呼雀躍的時候，蘇程卻已經縮回了家里。
火車通車大獲成功，火車站也全面運轉開來，一切都邁入了正軌，他們只需要按照規程辦事就好了。
火車成功了，蘇程就撂開手了，火車站的那幫子人這些天也都熟悉流程了，不會出什么事，修建第二條鐵路就更不用說了，那些工匠們造就輕車熟路了。
至于以后朝廷修建鐵路，那是朝廷的事。