“今天白天，我又接到了上級的指示。”馬盼山說道。
現在已經是夜里了，不知道什么時候開始，一機廠的廠務會議，總是喜歡在夜間進行，對于一個軍工廠來說，現在也是萬籟俱寂的時候了，或許是前些年白天晚上加班養成的習慣吧，現在雖然軍隊的訂單少了，工廠只剩下白天生產就綽綽有余了，這種作風卻保留了下來。
這種廠務會議，只有車間主任級別的領導才能參加，這樣也坐了滿滿的一屋子，此時，大家都在等著馬盼山繼續下達指示。
這幾天，大家多少都得到了一些風聲，從M48坦克被秘密地運到工廠來研究，到廠長去首都開會，再到祝老親自來這里考察，到今天白天馬盼山又接到了上級的指示，這一連串的事情，都說明了工廠要有新的重量級的任務了！
“上級相當看重先進的坦克預研，也看重咱們一機廠的研究能力，所以，上級將測繪仿制M48坦克的傳動系統的重任，交給了我們。”馬盼山說道：“這是一個光榮的任務，我們絕對不能辜負上級的信任。這只是一個開頭，據說，咱們的新坦克，將以豹-2為標準！”
馬盼山這么一說，在場的大部分人，都興奮起來了。
宋偉澤興致勃勃地說道：“想當年，咱們在四方機車廠搞國內第一個液力變矩器，后來又二四會戰制造三液車，早就想著能夠百尺竿頭，更進一步了，現在，咱們國家終于要決定研發新型坦克了，搞傳動系統，是咱們一機廠的強項，馬廠長，只要您給咱們爭取來了任務，我們研發室，絕對不會掉鏈子！我們所有的技術人員，都可以寫請戰書！”
國內的坦克，實在是太落后了，哪怕是69坦克，也是在59坦克基礎上修修補補，和西方的差距至少有二十年，現在，終于要打算追趕超越了。
其他的人，也都是興致勃勃，只有坐在下面的趙國棟，搖頭說了一聲：“又是大yue進！”
沒錯，當年是在朝鮮戰場上繳獲的美國的M46坦克上的液力變矩器進行仿制，研制了1000馬力調車列車的液力傳動。開創了大功率車輛用液力傳動的先河。
但是，可靠性呢？那輛車，就是在車站里面來回調度，還經常出故障呢。
至于二四會戰制造的三液車，更是故障不斷，最終被迫放棄，這些，都是因為國內的工業基礎太差造成的，現在，居然又要上新項目，當然，趙國棟不是否定上新項目，而是否定目標，居然提出來要達到豹2水平！
豹2是什么？是在1970年才開始預研，到了今年，也就是1977年才正式定型裝備部隊的最新型的坦克！120毫米滑膛炮，1500馬力的發動機，還有先進的火控系統，這些，是國內能搞出來的？
搞科研，來不得半點的虛假，哪怕是一個新項目，一個新技術，不知道要失敗多少次，才能夠成功的，搞科研，不是隨便定個高大上的目標就行的，這不還是那個時代的特色嗎？己方現在生產的69坦克，還是第一代的，本來計劃搞二代坦克，還沒這個能力呢，但是現在，一下子就要邁進到豹-2這樣的三代坦克？