現在，一機廠并行著很多的坦克項目，對外出口的是69-2和風暴坦克，而自用的，則是69-3和1223坦克。
現在，如果細看的話，69-3坦克和1223坦克，其實上層的炮塔幾乎就是一樣的，主要的不同就是下方的車體，一個是五對負重輪，一個是六對負重輪。
“老黃，怎么感覺你對那坦克的興趣，比對這邊的還要高？”祝老向黃老問道。
黃老無奈地苦笑：“這還不是被錢給逼的，如果陸軍有錢，還用得著扣扣索索的嗎？”
兩種坦克的炮塔是一樣的，也就意味著這兩種坦克的戰斗力一樣，只是機動性不同而已，六對負重輪的更穩，車體內部的空間更大，發動機更強勁，僅此而已。
同時，六對負重輪的造價，就會更高。
所以，對陸軍來說，兩種坦克，估計會是同步裝備的情況，同時，由于五對負重輪用的是現有的底盤，所以，它肯定會更早地進入現役。
“如果從盡快形成戰斗力，同時降低成本來看，69-3式坦克，應該是我們國內最先能夠投入現役的裝備，這個1223坦克，我們即將開始進行試車，不過，在試車的時候，估計會出現一些小問題。”
研制一款坦克，經歷的過程注定是漫長的，不是把坦克造出來就行了，而是要經過漫長的試車，在試車的過程中，就會遇到各種各樣的問題，解決這些問題，最終讓坦克成熟起來，就是他們要做的事情。
這個過程，動輒就是用年來計算的。
還要又諸如寒區測試，熱帶測試等等，一次就要經歷好幾年的時間，1223坦克的后續試車進度會慢下來，但是這個69-3，肯定就快了。
“這個69-3坦克，和59改型，有什么區別？”二機廠的謝惠民問道。
這個，有什么區別？如果用外行人的眼光來看，幾乎就是一模一樣的。
“區別？區別大了。”秦振華笑著說道：“其中一個是二手翻新，一個是一手新貨，謝主任，你居然連這個，都要來問區別？”
69-3坦克，最大的改進就是安裝105毫米坦克炮，而59坦克的改進，也會采用這種坦克炮，同時，采用二代被動微光夜視系統；配備帶數字式彈道計算機的TSFCS型簡易火控系統等等，這些都是利用現有已經成熟的技術來改進的，69-3這樣造，59坦克也是這樣改。
如果從外形上看的話，以前的59坦克，側面的履帶全部都是裸露的，而這款69-3坦克，總算是裝上了側裙板，把履帶的上半部分給包裹住了，這樣看起來，多少有些現代化的感覺，當然，到了部隊上，估計還得被戰士們給卸下來，加了這東西，是為了保護履帶，提前引爆金屬射流，但是在正常訓練的時候，有了這東西，坦克履帶的保養就不方便了。
“是啊，這個區別，是挺大的。”謝惠民笑著說道。
雖然在這次競標中最后落敗了，但是，二機廠反正也是造炮的，一機廠造出來的坦克，改進的坦克，都需要他們的105毫米坦克炮，所以，二機廠還是能夠源源不斷地得到利益的，所以，二機廠雖然競標失敗，也沒有太多的惱火。
105毫米坦克炮，不斷裝備，他們也有大量的利潤來源。