“當然是買的。”秦振華說道：“去年年底的時候，我們通過計算機所，從國外購買到了一批電腦，我們有了這批電腦，計算柴油機的各種數據，那就是如虎添翼了。”
科學研究，是離不開電腦的，現代化的工廠，也是離不開電腦的，在前幾年，秦振華就一直在考慮著這件事了，他們的數控機床加工，要是有了電腦，那就能直接利用電腦作圖，轉化成程序，輸入數控機床的計算機里，而不是像現在這樣，一條條地輸入代碼了。
只可惜，以前一直都沒有這個實力，直至去年年底，一機廠新的領導班子上臺，同時和沙漠地區的出口協議達成，一機廠一下子就有了充裕的資金來源，所以，利用這批資金中的一小部分，購買幾臺電腦，那就很正常了。
沒通過系統內部，這也是秦振華的未雨綢繆，現在，整個行業都眼紅一機廠呢，如果通過系統內部來采購，不知道被誰就給截留了，通過計算機所，他們得到了這一批蘋果-2計算機，目前，已經全部都利用起來了。
張寶林睜大眼睛，看著里面正在跳動的字符，不知道正在計算什么，而此時，秦振華走過去，在里面輸入了幾條命令。
接著，屏幕上，出現了一個圖形，那個圖形，是機械制圖里面常用的透視圖，一個個的線條，由于分辨率的問題，有些顆粒感，尤其是弧線的部分，看的像是鋸齒一般，但是，這個圖形出現的瞬間，張寶林就看出來了。
這是一個配氣頂板，這個配氣頂板，看起來和以往的并不相同。
“我們雖然是改進現有的發動機，但是我們計劃走一個正向研發的道路，所以，我們要進行大量的計算，以前的時候，只能用計算尺，現在，終于有了計算機，我們用它來輔助設計和計算。”秦振華在一旁介紹：“發動機的配氣機構是相當重要的，尤其是加了增壓器之后，要求配氣機構能夠及時地將所有的空氣都導通過來，我們計劃采用四氣門的結構，這目前還是一個創新。”
要正向研發，要計算大量的數據，這就是一機廠目前搞出來的東西！
張寶林給震撼到了。
煤省柴油機廠也在搞，但是，他們是怎么搞的？利用自己的經驗，在發動機上進行改進，改進出來之后試車，出現問題，再解決問題。
在這個過程中，其實他們并不清楚各種真正的狀況，往往解決了這個問題，會連帶著引起其他的問題，牽一發而動全身。
這就是測繪仿制的一個弊端，原原本本按照人家的測繪仿制，或許能過關，但是一旦改動，就會引起連鎖反應。
他們不是沒想過正向研發，但是正向研發，是需要魄力的，一機廠，居然在正向搞研發！
以前以為自己是這方面的專家，今天，自己才明白，自己的目光，格局，還是太小了。
真正能夠帶領團隊，最終走向成功的，應該是屬于秦振華這樣的人啊。
再看向秦振華，他的眼神已經變了。