如何讓發動機燃燒的更充分，就要進行詳細的研究，按說，這應該是發動機所研發的一個方向，甚至僅僅這一個課題，就能出來不少的成果，可以用在國內的很多發動機上。
但是，現在，也只有一機廠在搞這個項目。
大家看著各種燃燒室的形狀，其中不少的活塞，頂部都是有各種凹槽的，這種不同的形狀，當然是改變燃燒室的有效途徑了。
一機廠，基礎的研發，就是這樣的扎實，他們并不追求在多短的時間里拿出成果來，他們追求的是技術的進步！
“我們目前已經確定下來了最合適的形狀，和德國的8V331柴油機很像，但是我們稍稍進行了改進，燃燒效率比德國的還要高。”
“什么？比德國人的還高？”有人帶著不可思議的眼神問道。
秦振華點點頭：“是啊，我們的排量比德國人的低，我們的轉速也比德國人的低，我們想要達到德國人的動力水平，不比他們高怎么行？各方面，我們都要下力氣研究，在各方面，都爭取有所超越，這樣下來的話，整體最后做出來，才能夠達到世界一流水平。”
“那你們這樣的研發，要多少時間？”主持人問道。
“我們計劃，這些分系統的研發，大概需要十年。”秦振華說道。
當他說出這句話來的時候，眾人都嘩然了。
有多少人，都是帶著急功近利的心思的，一款柴油機的研發，是需要經過漫長的時間的，而他們是等不到的。
當然，這和很多原因有關系，如果他們不趕緊搗鼓出來，擺到臺架上，或許，上級失去耐心了，然后就把項目給撤了。
而一機廠呢，僅僅這些分系統的預研，就計劃用十年的時間！他們這是要有多大的魄力！
當然，別人比不了，一機廠現在有足夠的盈利能力，人家可以連續十年的持續投入。
“然后，我們可能還需要幾年的測試，解決各種問題。”秦振華說道：“我們的黑豹柴油機，初期瞄準的是1200馬力，改進之后，達到1500馬力的水平。所以，這中間，有很大的時間空白，我們很希望兄弟單位能夠研發成功一款，補充這個中間的空白期。”
他說到這里的時候，眾人都聽明白了。
一機廠對自己的柴油機，是很自負的，但是，他們并不打算和其他的發動機成為確切的競爭關系，因為他們對自己的研發的時間跨度有清晰的認識，隨著項目的展開，這個時間的耗費，他們是有深刻的體會的。
所以，他們也是支持其他的發動機的，如果能搞出一款來，成熟了，是可以當過度的。
“接下來，我再給大家介紹一些，我們的發動機，最大的特點就是體積小巧，整個發動機的體積大概在2立方米左右，比德國的柴油機節省一半的空間，我們計劃采用后傳動，方便實現整體吊裝…”
秦振華滔滔不絕地講解起來了。