“我們這款液壓機，是為了制造和世界接軌的重型汽車準備的，有萬噸級的鍛壓能力。同時，針對某些特種車輛，它也可以增加鍛造的長度，最長可以達到二十米以上，大家可以看到，我們后面的這臺萬噸級的液壓機，和其他的萬噸級液壓機的一個最大的區別，就是長度，普通的液壓機，鍛壓面是近似于正方形的，這款卻是長條形狀的。”
電視機里，正在播放著新聞，一名穿著淡藍色工作服的中年人，正在胡亂地扒拉著飯碗，他的手上滿是油污，頭發也是亂糟糟的，眼睛里帶著血紅，在吃飯的時候，偶爾可以看到前胸那里的標志，上面一個小布條，寫著漢陽汽車廠幾個字。
突然間，他的手停了下來了，看著電視機里面的新聞，睜大了眼睛，然后，放下了碗筷，大踏步地跑了出去。
“老劉，老劉！”中年婦女出來喊他的時候，他已經跑的沒影了。
唉，這老劉，整天撲在工作上，回家就是吃飯睡覺，最近幾個月，更是忙的要命，今天好容易回家來，一邊看電視一邊吃飯，也當做是歇歇了，誰能想到，吃到一半，居然就跑了！
她不知道，自己的丈夫此時的心情，是多么的激動。
劉前進，漢陽廠研發室主任，目前，正在帶領著工廠的技術骨干，開發著重點產品，遇到了難以解決的問題，已經奮戰了幾個月，也找不到解決問題的完美方案，現在，電視里面播放的內容，正是解決他們的難題的，怎么能不讓劉前進心花怒放！
他一口氣跑出去，騎著自行車，回到了工廠，向著老廠長匯報了一下，當天夜里，帶著兩名助手，就上了火車。
漢陽廠，在國內并不出名，提起重型汽車來，國內可以想到黃河，還可以想到現在正在轟轟烈烈地搞技術引進的重卡聯營公司，打算一起消化吸收斯太爾的技術，而漢陽廠，并沒有進入普通人的耳朵里。
因為它并不屬于交通運輸部門，而是屬于軍工企業，就在前幾年，也才剛剛進入了重型汽車的研發，第一款的產品，就是今年才剛剛研發成功的82式坦克運輸車。
在國內，一直沒有足夠的運載能力來運輸坦克，平時坦克都是通過鐵路運輸，然后靠著自己的動力開赴戰場，畢竟，一輛坦克動輒就是三四十噸，老解放，東風EQ240，都是不夠格的。
也只有漢陽廠生產的HY473特種牽引車，擁有這種能力！
漢陽特種汽車制造廠，是在當年的張之洞創建的**槍炮廠的舊址上建立起來的，在六十年代，就試制出來了魚雷運輸車，從此步入軍工生產的行列，之后再接再厲，又開發了導彈運輸車、舟橋車等軍用車。進入到70年代，隨著缺重少輕的矛盾日漸突出，漢陽廠在1972年研制成功了HY470型25噸4x2重型半掛牽引車，1979年，又成功開發出50噸的HY473型6x4牽引車。
這種牽引車，搭載華柴道依茨生產的渦輪增壓中冷風冷柴油機，匹配富勒9檔手動變速器。在八十年代初期，這簡直就是神一樣的存在，大部分的汽車只有一百多馬力，二百馬力都是逆天存在的情況下，五百馬力的發動機，那是相當強悍的了。
除了價格昂貴和油耗超級大之外，就沒有什么缺點了，在牽引的時候，總質量可以達到九十噸！
靠著這些牽引車，漢陽廠當之無愧地成為了國內軍用牽引車的扛把子，所以，這次閱兵的任務開始籌劃的時候，漢陽廠也就接到了上級的一個重點任務：黨費-5導彈的牽引運輸車！
這款導彈，屬于國家的戰略武器，也是東方大國的國之重器，這次，終于要第一次展露在世界上所有人的面前了！