“這上面裝的，是100滑嗎？”畢竟都是從坦克部隊過來的，一眼就能把裝備認出來：“這炮，能裝在咱們的輪式底盤上？難道不怕開炮的時候翻車嗎？”于勝利問道。
看著這樣的一個底盤，頂著一個大炮塔，總是有些不倫不類的。
現在的輪式底盤，還是三軸的，六個輪胎，車體并不長，這樣的車子，扛著一個大腦袋的炮塔，讓人有些擔憂。
“是啊，咱們也害怕過，不過，反正是搞研究，就做出來了這么一款，目前的測試中，還沒有翻過車，而且，這上面用的火控系統，是咱們最先進的。”秦振華介紹道。
為了8*910工程，一機廠算是豁出去了，搞了不少的新鮮東西，眼前的這款輪式突擊炮，就是一次嘗試。
這絕對是國內的第一次嘗試，在以前，絕對沒有在裝甲車上裝一個大口徑的火炮的例子！
如果這次實驗成功了，那是有很大的意義的，以后的8*8底盤，裝這種大炮塔就更容易了！
對國內的陸軍來說，是火力為王的，火力絕對是越強大越好，哪怕是一款輪式步兵戰車，都期待著它能夠擁有對抗主戰坦克的能力的。
現在，站在這款輪式突擊炮的底盤的前面，秦振華給兩人講解起來了。
“咱們經過了幾次比較，決定用100滑，畢竟它的后坐力要小一些，如果是咱們現在最新的105毫米的話，后坐力太大，怕是沒法操作，這款100滑，比咱們的原來的69坦克的100滑，有了一些改進，不過炮彈和原來的100滑的炮彈是通用的，這樣最大限度地減小了后勤上的依賴。”
在曾經的時代里，國內曾經小范圍地使用過100滑，主要是用在了69坦克上，作為一次嘗試，穿甲能力是有了很大的提高，同時也出現了其他的一些問題，比如說炮彈發飄精度降低等等。
后來，為了提高這種火炮的威力，秦振華的父親還獻出了自己的生命，到了后來，秦振華還改進出來了威力更大的穿甲彈，將這款炮發展成熟了。
雖然已經成熟了，卻失去了裝配的可能，畢竟，相比之下，105毫米炮的性能更好，適裝性也很好，69坦克很快改裝了105毫米坦克炮，并且命名為了79坦克，之后的二代坦克，也廣泛使用了這款105毫米炮，相應的，三代坦克用的更大口徑的火炮，也被選定到了105毫米的口徑上。
而100毫米的滑膛炮，已經是昨日黃花了。
而在選擇輪式突擊炮的裝車對象的時候，幾番比較，雖然105毫米炮更好，但是畢竟它的高膛壓，大裝藥也導致了后坐力很大，用以前的100毫米線膛炮，又覺得有些浪費，所以，一番的比對下來，就選擇了這種100滑，裝在上面，顯得有些另類了。
由于是輪式底盤，發動機前置，所以炮塔布置在了車體的后方，炮管幾乎沒伸出車身多遠，通過性也很好。
“這款炮，主要用來直接瞄準射擊。”秦振華說道：“將它隱蔽在陣地上，只要敵人的炮火開火，就能立刻反擊，等到敵人的反擊過來，這邊的輪式突擊炮，已經跑掉，撤到別的陣地上去了。”