“首先，白車身，就是剛剛焊接起來的駕駛室，從選材上就有講究，最好用雙面鍍鋅板，普通的鋼板嘛，成本是低了，但是，以后在使用中，就會出現問題。”秦振華樂呵呵地介紹起來了。
第一步，鋼板的選擇，就有講究！當國家的轎車產業剛剛開始興起的時候，先期的轎車很容易生銹，就是為了講究成本，連鍍鋅板都不肯用。
“然后，第一步是噴涂底漆，底漆是最重要的，需要在無塵車間里進行電泳噴涂，電泳噴涂，就不給大家介紹了，否則太浪費時間。”一個簡簡單單的噴漆，秦振華也能說的頭頭是道。
“噴完了底漆之后，跟著就是中涂。這個中涂是涂面漆前的最后一道中間涂層，漆基含量介于底漆和面漆之間，涂膜是光亮和半光亮。同時，它也有取代膩子的作用。”秦振華說道：“在這里，我要說一下膩子，這個膩子以前我們經常用，它是填平表面用的含顏填料較多的涂料，可以提高工件表面的平整度，但是同時副作用也不少，膩子涂層易老化、開裂、脫落，成膜后內部孔徑較多，造成面漆下滲，影響外觀，所以，先進的噴涂工藝里，已經不需要這個工序了，當然了，這就需要我們的車身表面原本的平整度就很高，也就是說，需要通過咱們的先進的沖壓設備和模具來保證。”
這些話，把所有人說的一愣一愣的，畢竟，到現在為止，很多人還沒有去過一機廠，沒見過一機廠的制造設備。
一機廠什么都具備了，還等待了好久才生產，還要和德國人合作，花了好幾億，圖的是什么？就是這種世界一流的技術啊！
“最后是面漆，這個面漆，我們在噴涂之后，還要經過烤漆的步驟。”秦振華說道：“咱們的烤漆工藝，光亮度、耐磨度耐腐蝕能力都是噴漆不可比擬的，經過這些工序之后，正常使用，可以保證十年不褪色。”
什么？
秦振華說的那些東西，都是比較玄乎的，除非是涉及到了相關專業，否則根本就不懂，不過現在，說起這個結論來，大家倒是聽清楚了。
十年不褪色啊！
“咱們以前的汽車，哪怕是用了好漆，太陽一曬，風雨一吹，兩年就褪色，三年就掉漆，五年就生銹，這是常態了。原來還以為是油漆問題，沒想到，里面還有這么多的講究。”
“是啊，現在才知道，咱們是坐井觀天。”秦振華這話說完，在場的很多人就議論起來了。
沒錯，大家伙都被震驚到了，十年不褪色，這是什么概念啊？只要沒有擦掛，沒有掉漆，那么，十年之內，都不用管！
尤其是，對于部隊來說，部隊的汽車，是必須要保持最良好的狀態的，可以看到，部隊的汽車每次用完了，都沖刷的非常干凈，就連底盤都是不帶泥土的。
畢竟，如果其中一個螺絲生銹斷裂，車子就可能會出問題，在戰場上出問題，這是絕對不被允許的，是犯罪的。
如果表面一直都是光潔的，那么，也可以很容易地看到可能出現的各種問題的。