昨天的時候，85坦克不過是靜態展示，就已經吸引了不少人的目光，以前的時候，幾乎所有人都以為東方大國只有59坦克這種T-54坦克的仿制品，而在前幾年的國慶閱兵中，雖然又了80坦克的出現，但是照樣扣了個球形的炮塔，還是沒有擺脫蘇聯的造型。
這次呢？
這次展示出來的坦克，先進的焊接炮塔，傾斜裝甲，已經讓人津津樂道了，而炮塔雖然外形先進，體積卻不大，顯然走的不是西方道路，也不是東方道路，完全的中西合璧了。
原本只是靜態展示，看不出來這款坦克性能究竟如何，現在，僅僅是一個越過障礙，就已經能說明問題了。
能直接沖上斷墻，動力得足，下來的時候，速度又能迅速降低下來，尤其是，就在下落的時候，炮塔向著側面轉動，防止了炮管撞擊地面，一切都是行云流水一般，一氣呵成。
坦克手肯定也是最嫻熟的了。
這樣想著，他們看著這輛坦克繼續前進，到了場地的中央，停了下來。
這輛坦克要干什么？
它停了下來，靜止了幾秒，似乎是在吸引所有人的目光一樣，然后，坦克的轟鳴聲響起來了。
左側的履帶向前，右側的履帶向后，兩條履帶開始反向轉動了，與此同時，車體也就以中心為轉軸保持不動，繞著這個轉軸轉動起來了。
“原地轉向，原地轉向！它用的肯定是液力變速箱！”艾伯特喊了起來，他們來到了這里之后，上了正規的軍事院校，也是學習了不少知識的，這種操作是怎么做到的，他們也是知道的清清楚楚。
蘇聯的坦克是做不到的。
坦克要轉向，只能靠著兩邊履帶的速度不同，蘇聯人的坦克用的是普通的機械變速箱，一般就是一邊履帶轉速高，另一邊轉速低，最多也不過是把一側的履帶剎住。
這種情況下，坦克最多也就是繞著那個不動的履帶中央為轉軸，繞著它旋轉，畫出一個坦克車體寬度為半徑的圓來，這已經是最小的轉彎半徑了。
而現在呢？眼前的這輛坦克，居然能原地轉向，兩個履帶能反轉，只有最先進的液力變速箱才能實現！
東方大國這幾年的技術，還真是進展迅速啊。
原地轉向有什么用？
在平時的時候，或許沒啥用，蘇聯的坦克大不了來回前進后退，幾下就能完成了，但是，在戰斗中就不同了。
坦克炮塔的旋轉是需要時間的，如果突然發現自己的后腦勺上有敵人的坦克，怎么辦？
快速地把自己的炮塔旋轉過去！這個時候，不僅僅是炮塔旋轉，下面的底盤也能同步旋轉，這樣就能加速炮管轉動到這個位置，然后迅速開火！
早在二戰時期，德國的一些坦克手，就喜歡利用這種戰術，甚至一些王牌坦克手還就是靠著這種戰術成名的。
沒錯，二戰時期的德國，就開始用這種先進的變速箱了，而蘇聯講究簡單可靠，一直都沒有走這種技術路線。
對東方大國來說，其實也沒有走這種技術路線，超越了東方大國的工業基礎，即使是能設計出來，制造出來，可靠性也不高。