王利水等人都是一陣的興奮,秦振華和對方認識,而且看起來還很不錯,這樣一來,大家交流就更加方便了。
昨天商議的時候,見到了對方領頭的是蘇坦閣下,那個人據說地位更高,不過只負責大局,今天這種細節方面的談判,交給下屬就夠了,這名法里德閣下,就全權負責了這件事,還正好和秦振華是朋友。
自己這一晚上的跑騰,也算是沒白費啊。
“很可惜了,不過,以后還是會有機會的。”秦振華說道:“我們北方公司,有很多業務,最近就會再去貴方所在的地區。我們還是先談這次的合作吧。”
秦振華坐了下來,開始進入正題了,而對方開口之后,就把大家伙都給震住了:“其實,我們并不喜歡拖車的方式,如果有那種全輪驅動的直接背負式的底盤,就更好了,就像是飛毛腿導彈使用的那種,根據我們的裝備,估計得用六軸大小的底盤。”
真是想一出是一出啊!昨天談了那么多,今天一下子就改變了?還是因為看到了秦振華的原因?
昨天的推測已經證實了,就像是飛毛腿導彈那樣的全輪驅動的底盤,背負式的,還要六根軸,這還用說嗎?肯定是黨費-3了啊!
要說這種底盤,蘇聯人最拿手,那種卡瑪茲特種底盤里面,不少都是背駝導彈的,不用說六軸了,七軸,八軸的都有。
這種背駝方式的,肯定比牽引的方式要好,自己的下面就是動力,什么路況都能走,跨越河流,山川,強悍到極致的。
但是,這同時也是需要相當高超的技術的,這種車輛和普通的重卡是完全不同的,整個底盤,僅僅說車橋,就是特殊的,國內沒有任何的技術儲備,根本就不可能做出來。
但是,如果說自己不行,那又覺得不自信,畢竟,想要搞外貿,就得滿足客戶的需求才行啊。
“那種底盤,越野性能是好,但是,缺點也是相當多的。”秦振華倒是毫不在意,臉不紅心不跳地開始忽悠了:“如果底盤出了故障,那就要耽誤部隊的機動了,而拖車方式,一旦壞了,那就換個拖頭,絲毫不影響。”
車子要壞,大半都是發動機之類的,不能行動,一個單獨的拖車,沒啥大故障,車頭出了故障,換掉就行了。
這個看法,的確是說的過去的。
“還有,那種一體的,轉彎半徑太大,不靈活。”
要說車子靈活的,絕對是拖頭,在熟練的司機的手里,玩的相當溜,車頭甚至能夠和車體成超過九十度的角度,靈活性是一體的車子沒法比的。
對方又點點頭。
“最后,就是保密性的要求。”秦振華說道:“上了那種車,一旦被天空中的偵查衛星看到,誰都會知道那是什么東西,相比之下,拖車就不同了,偽裝網一蓋,那就是一輛普通的民用車輛。”
您還真能扯啊!一旁的王利水等人佩服得五體投地。