有了直升機，好處太多了，從理論上來說，這就是擴大了一個維度啊！
“直升機，飛在一樹之高，所以，也有軍事學家，把這個專門分類出來，歸類為第四維空間。”劉大軍說道：“以后，咱們坦克部隊，最大的威脅，就來自于第四維空間。”
如果從科學的角度上來說，這個第四維空間的說法是極其錯誤的，根本就是在誤導，但是，軍事學家不是科學家，看問題也是從軍事的角度來看的，這個第四維的空間，還是很有意義的。
秦振華點點頭：“你的意思，我算是明白了，以后如果有機會，我幫你說幾句話。”
秦振華，一機廠的實際負責人，更是北方公司的頂梁柱，別人沒有機會，但是，秦振華是有機會的，能夠和其他方面的人拉上關系，其中，就能夠有直升機工業方面的。
劉大軍和秦振華這樣說，自然是想要讓他幫忙的，反正帶個話的事情，秦振華還是能做到的。
“不用以后了。”劉大軍說道：“現在就行。”
“現在？”
“對啊。”劉大軍說道：“咱們這第二屆國際防務展，馬上就要召開了，這次參加展覽的武器會更多，除了有陸軍的武器之外，聽說你們還邀請了海軍方面。那空軍方面，你們也可以邀請一下啊，咱們北方的那個直升機廠，不是現在正在造海豚直升機嗎？讓他們把那款直升機，改進成武裝型的，這樣數量就龐大起來了，咱們也就有機會了。”
劉大軍看來是早就尋思過了。
秦振華他們去南方，順帶著把海軍方面的裝備給調動起來了，以模型的方式參加這屆國際防務展，讓海軍的裝備也走出國門去，不過，空軍方面還是沒動靜的。
讓秦振華主動去邀請他們！
國家當然是知道直升機工業的落后的，所以也是在不斷地引進的，由于某些因素，和法國的關系是比較密切的，海豚直升機項目，從八十年代初就開始了。
1980年10月，上級批準三機部以技貿結合形式，引進法國SA365“海豚”型直升機的生產專有權合同。協議一共分成了六個階段，1982年完成了首架機的裝配。預計到1990年底與法國協議簽訂的50架全部生產出來，其中28架為基型直-9；另外還有20架為直-9A。
縱觀國內，矬子里面拔將軍，也只有這種直升機合適了。
“其實，對咱們來說，最好的是十噸級的直升機來改裝，但是國內估計是做不到，所以，四噸級的海豚直升機先湊合著使用。”劉大軍說道：“還是要等待啊，不知道要等到什么時候，咱們國內才能研發出來專業的武裝直升機啊。”