僅僅是坦克，秦振華就能夠想到這么多，更不用提其他的裝甲車輛了，蘇聯人的步兵戰車，也是相當出名的。
畢竟蘇聯人一直都提倡地面的裝甲洪流，坦克跑上去了，步兵也得跟上啊，靠著兩條腿撒丫子是絕對不行的，只能是靠步兵戰車。
蘇聯擁有專業的步兵戰車，目前國內甚至都仿制了蘇聯的BMP系列步兵戰車，作為一款陸軍的地面裝備，同時，還把這款底盤加上了西方的上裝，推向了海外市場。
蘇聯不僅僅有大量的履帶步兵戰車，輪式步兵戰車也不少，現在聽到了羅榮根的話，王二柱在那里也是一陣的興奮：“如果要去，咱們一定要看看蘇聯人的BTR步兵戰車，對咱們研制大八輪，也是有很大的幫助的。”
王二柱不僅僅在負責重卡廠，同時，還負責了輪式步兵戰車的生產，畢竟，輪式步兵戰車的很多零件，都是從重卡上移植過來的。
六輪步兵戰車已經進入了陸軍之中，成為了重要的一款裝備，同時，八輪步兵戰車也在研制之中，由于要搞側傳動系統，所以，進展很慢，還好現在軍隊的需求并不急，供科研的時間有很多，其實也不是不急，而是因為軍隊沒有那么多的資金，所以研制出來軍隊也不可能大批量地購買。
這樣正好給己方提供了寶貴的時間，這種另辟蹊徑的傳動系統，必須要經歷長時間的研制和測試，才會有最終的成熟。
蘇聯人的BTR步兵戰車，從六十年代就開始面世了，在山地國的戰場上，也是大量使用，到了前年的時候，最新一代的BTR-80步兵戰車，也展示在了全世界的面前，充分說明了在這些軍工方面，蘇聯人有著強大的研發實力。
既然要去，不僅僅要看坦克，還要看步兵戰車。
羅榮根笑著點頭，又望向了王曉強：“你呢？你想去看看嗎？”
“蘇聯的電子技術，發展也是有他們的特色的。”王曉強說道：“如果有機會，我想要考察一下蘇聯的半導體產業。”
在蘇聯解體之后，西方不遺余力地抹黑蘇聯，捎帶著連蘇聯的電子技術，也進行了大量的歪曲，其中在電子工業方面，說蘇聯多少年來專注于電子管，是為了打贏核大戰，所以蘇聯人在晶體管和集成電路方面，落后西方多少多少年。
要說蘇聯落后，或許是有些落后，但是要把蘇聯貶低的一文不值，那也有些太過分了，蘇聯在微電子技術方面，其實并沒有落后西方太多。
比如說，蘇聯生產的第一個晶體管，比美國晚不了幾天，到了70年代末，蘇聯就應用起來了2С系列工控微機，廣泛用于車銑加工中心、磨床、激光切割和線切割機床。