“它最大的好處，就是能夠利用我們現在的動力系統，比如說我們的6TD發動機，已經可以輸出一千馬力了，我們塞進去兩臺，那這輛坦克，就可以有兩千馬力的動力，而且，一旦壓到了地雷，其中一邊的履帶被炸壞，剩余的履帶還能提供動力。”杜拉巴介紹道。
目前來說，蘇聯的坦克動力就在一千馬力左右上徘徊著，想要進步并不容易，需要等待時間，如果等不及呢？那就上兩臺啊！
他們的這個坦克，計劃要達到六十噸的戰斗全重的，這樣一來，它的發動機，少說也需要一千五百馬力，最好能夠達到兩千馬力，這樣才夠用。
就目前來說，蘇聯并沒有這樣合格的動力，所以，坦克設計師們的拿手好戲，自然就是把兩臺塞進去了。
塞進去之后，怎么安排？
通常的方案，是一臺驅動一條履帶，但是，這樣并不好，僅僅是協調兩邊一致，讓坦克沿著直線開動，就已經不容易了，更不用說戰場上做出各種需要的緊急轉向等等了。
所以，干脆把驅動坦克的履帶分成兩半，前面一半，后面一半，各自用一臺發動機來驅動，這樣萬一挨了地雷，還能接著開，不像普通的坦克，地雷一炸，就無法動彈了。
當然了，這樣的后果也是顯而易見的，動力，傳動系統，都得有兩套，大大地增加了故障率的可能，簡直就是在走曾經的T-64的老路啊。
當然，如果真的能發展成熟了，還是不錯的，而且，它最大的特點就是，一旦真的下決心要開始打造，那就意味著立刻就能動手，不像其他的坦克，得等待發動機技術的成熟。
東方大國的三代坦克，折騰了這么多年才開始，主要的原因，就是發動機不給力，一直等待發動機啊。
看來，他們這可不僅僅是未來坦克的設計方案，甚至是準備隨時動手開始打造了啊，如果等個十年二十年，或許兩千馬力的發動機，就已經成熟了。
秦振華點頭：“沒錯，這樣設計，有它獨特的優點，中間是發動機艙，前面是乘員艙，這個后面，就是戰斗艙了，咦，這有些奇怪啊，用的是尾倉供彈的方案？你們這炮彈，有些比例不對啊，等等，難道，你們計劃采用的是152毫米的坦克炮？”
當發現了這個事實之后，秦振華真的被震驚到了。
蘇聯人，一向喜歡火力第一的，當西方還在105毫米坦克炮上精耕細琢的時候，蘇聯人已經開始搞125毫米的坦克炮了，現在，西方的坦克炮，也開始向著120毫米過渡了，蘇聯人絕對是不會甘心落后的，所以，他們肯定是要加大自己的坦克炮的口徑的。
當初在開會的時候，秦振華就是根據這個狀況，提出了要研制130毫米，甚至是140毫米的坦克炮，哪里知道，到了蘇聯人這里，140毫米的坦克炮，都嫌棄不夠大，他們居然要采用152毫米這樣逆天的口徑？
這意味著什么？這種坦克炮的穿甲能力，將會達到一千毫米以上！西方的所有坦克，在這種坦克炮前面，那就是一層紙啊！
“沒錯，我們認為，152毫米口徑的坦克炮，將會在以后的戰場上大放異彩。”杜拉巴說道。
他不能說的太多，否則就泄密了，其他的設計局，其實也已經開始偷偷布局152毫米坦克炮的事情了，甚至，相關單位都開始研發了，這款代號為2A73的152毫米滑膛炮，在內部不算秘密。