提起東方大國的90式坦克來，首先讓人想到的就是90-2坦克，和85-3坦克一樣，都是經常出現在各種軍事雜志上的先進裝備，明星產品。
那么，90-2的編號有了，應該還有比它更早的90-1才對啊！
這款90坦克的原型車，并不出名，就是因為它尾部的鼓包，經過測試之后，機動性雖然沒的說，但是這個發動機的體積太大了，老巴那方面不樂意，也就沒有了下文。
東方大國對這款坦克，也是不斷修改的，到了90-2坦克的時候，就開始采用各種西方的發動機了，編號不同，采用的發動機也不同，現在，秦振華早就把這一系列的坦克方案給搗鼓出來了，各個命名的規則也都制定好了，總之，我們是能滿足用戶的需求的，用戶要什么，我們就生產什么。
老巴的心情也是可以理解的，隨著他們要求的增加，坦克的自重也是不斷地增加，現在就已經達到了46噸這個級別了，如果沒有個一千兩百馬力的發動機，根本就推動不起這輛坦克來，老巴和對手的邊界，不僅僅有平原，還有山區，坦克想要在山區里面推進，沒有充足的動力是絕對不行的。
所以，帕克堅持使用一千兩百馬力的發動機，也是有他們的實際考慮的，看著眼前的大鼓包，帕克覺得不滿意，等到聽到了秦振華說，英國人的坦克發動機很快就會到貨了，這才高興了起來。
“好啊，英國的坦克發動機的質量，我們還是信得過的。”帕克說道。
“現在，坦克要準備啟動了。”秦振華說道：“是由貴方派人員駕駛，還是我方的試車員？”
新的坦克下線，肯定是要有隆重的儀式的，會有一些領導講話，不過，這些話都是冠冕堂皇的，沒有實際價值，贊揚一下雙方的友誼等等，最重要的，還是接下來的試車，由試車員把這輛坦克開動出去，那才是最讓人回憶的一件事。
現在，聽到了秦振華問起來由誰來駕駛，帕克已經自告奮勇了：“我來！”
“嗯，那就請您來駕駛了，您要小心。”
由于是雙方合作的產品，所以從研發開始，就有老巴的人員參與，至于現在，帕克要來駕駛，也是提前有了準備的，他知道怎么把坦克開出去，所以是不會出丑的。
坦克駕駛艙口已經移到了車體中央，這個已經是目前的潮流了，一機廠在修改的時候很方便，幾乎就是直接把正是測試的三代坦克的駕駛艙給搬過來了，反正用的都是一樣的傳動系統，所以操作也是完全一模一樣。
轉向盤，油門剎車自動檔桿，幾乎都是和三代坦克一模一樣的。
只是，當轉移到中央之后，頭頂就是炮管，空間狹小，如果沒有練過雜技的人，還真不容易輕松地鉆進去，帕克也是扶著炮管，扭曲了幾下身體，才算是進去了，臉上略顯尷尬。
“這是我們第一次下線，等到以后試車的時候，每次停車，炮管向右扭三十度，就方便了。”秦振華一句話打消了對方的顧慮。
這種進出是不方便，但是解決也很簡單，以后這種坦克部隊停車的時候，炮管不是齊刷刷地向著正前方，而是向右轉三十度，這樣就把艙蓋上方的空間讓出來了。