“它的主裝甲，又焊接了一層？”
一般來說，坦克車體的裝甲在設計的時候，就已經是完善的了，該用多厚的裝甲，直接就用多厚的，但是現在呢？現在就在主裝甲的外面，又額外焊接了一層附加裝甲，這一層附加裝甲焊接上，就顯得整個坦克前裝甲非常的古怪了。就像是一個人穿的衣服破了，然后打個補丁一樣，艱苦樸素的作風雖然是好的，但是問題是，現在這款坦克，明明就是他們購買的全新坦克，居然采用這種打補丁的方式？
看著李長江看前裝甲的焊縫，卡瑪然在那里也是覺得有些尷尬：“初期來的第一批坦克，有幾輛是這樣的，二毛方面解釋說，是為了增強坦克的防護力，以后生產的坦克，會在車體焊接的時候做成一體的，初期的這些，只能是先湊合。”
等等！
李長江突然想到了什么，記得在坦克裝甲車輛雜志上，見過一篇分析T-80坦克的文章，介紹得非常詳盡，早期型號的T-80坦克，裝甲防護力不強，所以改進到T-80B的時候，就額外地附加了層裝甲，當時還有一個照片來著，想到這里，李長江向著一名小伙子喊道：“二德，把去年第三期的坦克裝甲車輛雜志給我找來。”
卡瑪然有些好奇，不知道李長江要干什么，等到十幾分鐘之后，那名小伙子從資料室里把雜志給找來，翻到了對應一頁，卡瑪然看得是無比惱火：“這種坦克的車體，應該是最初的T-80，至少已經有二十年的時間了！二毛居然拿二十年前的車體來忽悠我們！”
按照這片文章，1976年，第一代的T-80坦克正式裝備部隊服役，到了1979年，最初的T-80進行了現代化改造，達到了T-80B的水平，T-80B已經修改了裝甲設計，針對新興的西方長桿穿甲彈進行了更好的優化。但是初期的T-80并沒有這個能力，為了提高它的防彈水平，所以初期的T80都在基礎裝甲上焊接了一層高硬度鋼。
眼前的這輛坦克，車體絕對不是全新的，而是在對方庫存了很久的坦克車體上改造的？拿買新的的錢，買了二手貨？
“是啊，不過，時間長了也有時間長了的好處，至少裝甲內部的應力都已經被消除了，只要沒生銹，應該還是不錯的。”李長江說道。
坦克是切割成鋼板之后焊接起來的，焊接好了之后，各個部位都有殘余的應力，要在漫長的使用過程中慢慢釋放，而現在，這個車體既然已經被使用了二十多年，應力應該放個干干凈凈了。
其實，利用過去的車體，也不是什么大事，美國人的M1坦克縱橫馳騁，等到廉頗老矣的時候，也就是進入二十一世紀之后，照樣是送回廠子直接翻新的，美國人已經沒有新的M1坦克生產線了。
只不過，把二手的車體當新的賣，也算是夠可以的了。
“說別的沒用，我們還是接著研究火力的問題吧，畢竟，貴方要采購幾百輛的。”李長江繼續說道，這句話，有些像是在安慰，但是似乎又更傷人心一般。