加油員是不懂俄語的，只是用漢語說著，黃川川扭頭，看向了科茲洛夫，向他問道：“你們的車，燒什么油？柴油還是汽油？”
其實，只要看那種車，差不多就應該知道，燒的肯定是汽油，在老毛子那里，柴油機都是用在卡車上的，這種越野車，一般都是燒汽油的，原因也很簡單，老毛子一直都是粗制濫造的，他們的柴油機震動太厲害，卡車裝上沒問題，這種越野車裝上柴油機，震動實在是太大了。
聽到了黃川川的問話，科茲洛夫說道：“汽油。”
“嗯，如果是汽油的話，我們有90號，93號，97號的，你們需要的標號是多少？我們可不能給你們加錯了，你們的裝備，那可都是非常金貴的，對油品的要求極其嚴格。”黃川川在說的時候，那可是非常的嚴肅認真。
聽到了黃川川的問話，科茲洛夫的臉色，突然就變得非常的尷尬啊。
剛剛的時候，在要求用航空燃料的時候，他說的那叫一個義正辭嚴，他們的裝備，是絕對不能使用不合格的燃料的，但是現在，說起這個來，就尷尬了。
“怎么，難道你們使用的是100號的汽油？這個我們軍隊暫時沒有，但是，我們的地方是有的，您如果不介意，可以帶您去地方的加油站，沒辦法，我們國內的發動機技術落后，暫時還用不到那么高標號的燃料，所以，還請貴方理解。”黃川川說得很客氣。
科茲洛夫的臉色，就更加的尷尬了：“不是100號的汽油。”
“什么，100號都不行，那你們需要什么標號的燃料？”黃川川問道。
“我們，我們需要的是76號的汽油。”科茲洛夫說道，當把這句話說出來的時候，他只感覺到一陣陣的臉上無光，丟人，真丟人啊！燒不了高標號的汽油，的確是夠丟人的了。
汽油標號，主要是抗震性的問題。
柴油機的進氣過程，吸入的是普通的空氣，所以，在壓縮的時候，可以有很大的壓縮比，氣缸內部變得熾熱，當噴油嘴把柴油噴進來的時候，直接就被熱空氣點燃了，進行做功。
但是，汽油機在進氣的時候，吸入的是汽油和空氣的混合氣體，在壓縮的時候，就不能壓縮得太厲害，否則的話，還沒有完成壓縮，汽油就被點著了。
汽油混合氣體究竟被壓縮到什么什么程度會被點著，就是用汽油的抗爆性來衡量的，抗爆性越好，那壓縮比就越大，汽油發動機的性能就越好。
這個反應在汽油的油品上，就是標號問題了。（其實更專業的說法，應該是叫辛烷值，不過這個太難懂，就不說這個了。）
具體來說，壓縮比在8.0到8.5之間應選用90到93號汽油；壓縮比在8.5到9.0之間應選93到95號汽油；壓縮比在9.5到10.0之間應選用95到97號汽油，所以，汽油并沒有什么標號越高越清潔的說法，主要是看發動機的壓縮比，需要的汽油就是固定的。當然了，不差錢的可以選擇高標號的，扣扣索索的加低標號燃料，結果就是發動機積碳。