這樣單位時間的生產效率最高，能獲得利益最大，然后依靠物流業和其他世家進行聯動，這種行為，甚至都不需要陳曦去講解，他們自然就會朝著這一方面發展，追逐利潤可以說是走向這一模式的世家的本能，進而導致的結果就是更加的考驗簡雍的物流體系。
等到真正進入專業化狀態，某地其他的物資真就靠簡雍來運輸了，而那個時候出現管理混亂，說實話，那就不是影響一地的問題了。
就像全球化的好處和缺點一樣，理論上將平攤了全球所有工業國的研發費用，讓專業的國家做專業的事情，然后大國集中全球的工業門類去創造他們所需要的一切。
理論上講，這樣專業化帶來的結果就是，在該國專業發展的門類上，他們的優勢會異常的明顯，導致其他國家很難跟進，進而其他國家放棄這一行業，然后靠購買其他國家的工業產品去構建整體。
可以說目前世界上百分之九十九的國家都是這樣去運作的，依托國家實力選取工業門類之中的幾類，按照國家大小和資源儲備，人力儲備選擇大類，中類，小類等等，然后往上發展。
這樣發展起來，理論上來講，在全球化局勢下，是沒有問題的，至少全球各國不相互扯后腿的情況下，這種操作是合理的。
然而這就又恢復到了另一個問題，資本主義的本質到底是主義，還是利潤的問題，從邏輯上講是利潤，而基于利潤就變成了另一種操作，那就是我們大家團結一致，齊心協力，眾志成城，那我們大家就能一起飛天，可問題在于上述條件能達成，已經**了……
所以全球化和工業的專業化，最后導致的結果，就是世界只有兩個完整工業國，一個叫中國，一個叫外國，同樣這也是為什么中國的工業比對的不是某個國家的工業，而是外國所有的工業。
因為這種玩法的結果，就是全球其他國家，要么工業空心化，也么工業門類專精化，中國的某些門類對于不少國家而言是不存在的。
所以如果要比較的話，也真就只能和全部去比較了，因為你拿別人不存在的東西去比較，那是扯淡。
當然這種玩法的另一個弊端就是，當某一個專精地區出問題之后，全球都會受到波及，而且由于工業分工的原因，想要自建都很困難，可以說有利有弊吧。
陳曦清楚各大世家最后肯定也是專精化，因為這是必然的發展，畢竟追求的東西很明確。