這車……明明在動啊。
弘治皇帝吃驚，駭然的看著歐陽志。
歐陽志似乎更加沒有反應這馬車在動。
一群大臣，則小跑著追著馬車。
他們是擔心死了。
卻又不知陛下在車內的情況。
反而是朱厚照和方繼藩兩個人樂不可支起來。只見方繼藩大吼：“孫子，左轉！”
這是……還可以轉？
四輪馬車，可以轉的嗎？
劉瑾立即將馬繩子一扯，這老實忠厚如方繼藩一般的蒙古馬只輕輕打了個響鼻，便開始朝左撥頭，繼續前行。
而這后頭的馬車車廂，下頭的四個輪子，竟是平緩的開始轉動。
“真可以轉啊。”有人驚呼。
甚至在轉動之時，弘治皇帝幾乎也沒有什么感覺。
只是當他看著外頭的景物，方才發現，噢，原來左轉了，這是去哪兒？
弘治皇帝坐在車廂里，依舊是以最悠閑的姿態坐著，很愜意，正因為這股子愜意，才給了他幾分能靜靜欣賞車窗外的好心情。
這馬車……倒是極有意思。
弘治皇帝笑吟吟的想著。
…………
“轉了，轉了。”外頭的人駭然的叫著。
一群大臣，索性老骨頭都不要了，拼命的跟著馬車奔跑，個個氣喘吁吁，生怕這馬車離開了他們的視線。
擔心啊，陛下乃是千金之體，可別出事了才好。
當他們看到馬車轉向時，四個輪子仿佛自己會動似的，很平順，卻干脆利落。
許多人都有些瞠目結舌。
東方的科技樹，點的有點歪。
雖然老祖宗們曾有過無數了不起的科技成就，最出眾的，當屬四大發明了，須知這四大發明，乃是大航海和工業革命的基礎。
可在這馬車上頭，卻停滯了上千年。
四輪馬車不能轉彎，自然也就被人放棄，代之以轎子。
而想要制造四輪馬車，其中最緊要的，是一個車輛最原始的底盤系統。
方繼藩……折騰出來的，就是底盤。
論起車輛的寬敞和舒適性，以及其他方面的比較，馬車按理來說，都是秒殺轎子的。
可這一切的前提卻是馬車必須是四輪。
方繼藩在車輛的底盤里，裝了兩個較為原始的結構，一個是車輛避震器，說穿了，就是在底盤上加上一點東西作為緩沖，過濾掉震動。而另一樣東西，則是車輛的四輪轉向系統，說實話，方繼藩不喜歡拿新概念去收割韭菜，倘若這個世上有韭菜的話，方繼藩完全可以給這底盤取一個名兒，叫做‘雙底盤濾震轉向系統’。