“呵呵！那是安全帶！”
李澤軒呵呵一笑，忍不住道：“福伯您放心就好，不會有事的！我可是老司機了！”
話說前世上大學期間，他還考了駕照呢，應對眼下這個“古老的”電動小汽車還不是綽綽有余？咳咳，雖然這貨當初考了駕照后就再也沒有摸過方向盤了，但這并不影響他的車技啊！因為他現在可是武道宗師，身體各部位的協調能力和反應能力皆遠超常人！
“青雀，你要不要隨同為師一起試試這車啊~？”
走了兩步，李澤軒忽然轉過身，看向李泰似笑非笑道。
李泰想也不想地就應道：“要要要！當然要！山長等等我~！”
這小胖子絲毫不了解乘坐一個新手司機的車子是一件多么危險的事情！
“哈哈！好~！”
片刻之后，二人進了那輛四輪電動小汽車，李澤軒理所當然地坐在了駕駛座上，李泰則是坐在了李澤軒旁邊的副駕駛座上，車子前排座位很人性化地安裝了安全帶（這玩意兒技術含量也不高，李澤軒在繪制設計圖紙的時候就將其考慮進去了），李澤軒手法熟練地系上了安全帶，其實以他現在的身手完全不需要系這個，之所以還是這樣做，主要是為了給李泰做演示！
兩人都系好安全帶之后，李澤軒將鑰匙插進了車身前方的一個鑰匙孔里，然后他的左腳放在剎車踏板上，右腳則是放在油門（加速）踏板上，而他的雙手，則是放在了身前的那個木制方向盤上。
李泰第一次見這種車子，自然不知道李澤軒雙腳位置有什么機關，以及李澤軒身前的那個圓盤是做什么用的，此時他只見李澤軒右腳輕輕地往下一踩，“轟”的一聲輕鳴，李泰的雙腳能夠清晰地感受到車廂地盤在輕微顫動，然后他身子忍不住微微后仰，車子已經啟動、并從原地離開了~！
哇~！動了！動了~！”
李泰一臉興奮地大呼道：“山長，這大家伙真的能動啊！誒誒，山長快轉彎，要撞到福管事了~！”
興奮之余，李泰瞥見他們的車子，正徑直地朝著福伯方向撞去，他連忙急聲示警道。
“嗯？這車子該怎么轉向~？”
忽然，李泰意識到了一個非常嚴重的問題，不同于先前李澤軒發明的自行車和電動自行車，他們現在所坐的車子并沒有那種可以控制方向的車把啊！這可如何轉彎~？
這可不能怪李泰見識淺薄，畢竟方向盤這個玩意兒，在此之前都從未出現過呢！誰也想不到那個圓木盤會是這個大型鋼鐵機器的轉向控制器！
要說現代的汽車方向盤，其實也是由自行車車把一步一步地演化而來的，奔馳當年在造第一輛汽車的時候，就參考了自行車的設計，用了一個類似自行車的車把，不過把雙手操作換成了單手。
后來德國一個小船工，因為船老大拖欠薪水，干脆把船上值錢的東西全都偷走，為了報復船老大，小船工還順手拿走了船上的舵。這個船舵拿下來也沒啥用，小船工就隨手扔在了家門口。結果，剛好被一個做汽車生產的技術員看見了，靈光一閃：干嘛不用船舵來控制方向呢？于是，方向盤便應運而生！
于是，在1896年，英國的弗雷德里克·斯特林克蘭及汽車制造商德雷克將船用轉向柱和方向盤技術應用到汽車上，自此，方向盤才得以大規模應用。
李澤軒憑借著“穿越者”的BUFF，直接在大唐一次性地整出了方向盤，讓后人們少走了許多彎路！
“嘿！你小子跟為師在一起還有什么好擔心的~？”
在李泰心都要提到嗓子眼的時候，李澤軒沒好氣地說了一句，然后只見他雙手急速順時鐘轉動方向盤，車子迅速向右轉彎，由于慣性的原因，李泰感覺到整個人不由自主地想要向左飛起來看了，但好在他提前系了安全帶，安全帶牢牢地將他綁在了座椅上！
“這……這個木盤子竟然是用來調整車子行駛方向的？太神奇了！這個設計太有創意了~！”