趁著威爾伯低頭看圖紙的工夫，他又繼續說道：“要讓飛機升空，要考慮三方面的問題：一、如何制造升力；二、如何獲得驅動飛機飛行的動力；三、在飛機升空之后，如何平衡以及操縱飛機。”
“亞當斯先生，您說得非常有道理。”威爾伯聽到亨利這么說，臉上露出了欽佩的表情：“您的想法，和我們完全一樣。只要能制造出適合飛行器使用的發動機，那我們就能解決前面兩個問題。”
“我談談自己的看法，”亨利見自己已經唬住了威爾伯，便一臉得意地繼續說道：“據我所知，如今不少制造飛行器的人，都擔心機翼過大，會使得飛機難于操縱，因此一般機翼面積都不是太大。
例如李廉薩爾的機翼面積為151平方英尺，皮歇爾的為165平方英尺，查盧特的為143平方英尺。由于機翼的面積過小，使得飛機所能夠獲得的升力并不充裕，相比之下，駕駛員的重量就要占據升力的很大部分，那么在升力有限的情況下，駕駛員自身的位置變化，將嚴重地影響飛機的重心。我想你們以前的設計思路，就是利用駕駛員改變身體位置，來控制飛機的飛行姿態吧？”
“亞當斯先生，真是沒想到，您居然懂得這么多。”威爾伯激動地說道：“我們仔細地研究了他人所提供的試驗數據，再通過大量風箏、滑翔機以及風洞試驗做驗證，設計出了最佳的機翼剖面形狀和角度，以便獲得最大的升力。我們把一般大小的機翼增大一倍，達到308平方英尺。這樣就能通過直接控制機翼，來操縱飛機飛行姿態。同時，在飛機整體的升力增加后，駕駛員自身位置的變化，對飛機的穩定性影響也就不大了。”
威爾伯對亨利有一種相見恨晚的感覺，便把自己的設計思路，以及在飛機研制生產的過程中，遇到的一些問題，都源源本本地向亨利講述了一遍。兩人談得投機，卻苦了一旁坐著的波亨女士，不光威爾伯還是亨利嘴里所說出的內容，對她來說都如同天書，一點都聽不懂。
兩人聊得差不多時，亨利從皮夾里掏出了支票簿，寫了一張三萬英鎊的支票，遞給了威爾伯，嘴里說道：“萊特先生，這是我購買股份的錢，請您收下。”
威爾伯原以為支票上寫的數目，是一萬七千英鎊。等看清楚上面的數字后，他有些慌亂地遞還給亨利，還緊張地說：“亞當斯先生，這張支票您是不是寫錯了？”
“寫錯了？”亨利的眉毛往上揚了揚，反問道：“萊特先生，不知什么地方寫錯了？”
“我想你可能是想寫兩萬英鎊。”威爾伯用手指著支票上的數目，對亨利說：“但是一不小心寫成了三萬英鎊。”
“沒錯，我寫的就是三萬英鎊。”亨利又把支票重新推到了威爾伯的面前：“有了充足的資金，可以讓你們的研制工作進展得更快。”他深怕威爾伯繼續推辭，便補充說，“放心吧，我不會多要你們公司股份的。”
威爾伯看了亨利一眼，臉上露出了感激的神情，他連忙收起了支票，拍著胸口說：“放心吧，亞當斯先生，只要有了充足的資金，我們一定在九月生產出樣機。”
亨利知道他說出的日期，算是非常緊迫的，由此可以看出對方的決心，于是他伸出雙手，緊握住威爾伯的手，對他說道：“萊特先生，我祝你早日成功！”