“是啊，機會難得，那我就先回去了，我去聯系我的舊部，爭取多帶幾個人過來，先把攤子搭起來。”
周少華打個招呼，就急匆匆的招人去了。
曹操速達的成立，對于許多人來說就是一顆小石子，微不足道。
但只有陳東成清楚，以后曹操速達的潛力。
達達的發家史中比較有意思的一段是在15年末，達達成立一個叫派樂趣的外賣平臺。
餓了嗎，鎂團，百渡外賣，做夢也沒想到靠著他們養活起家的達達，竟然敢上線自己的外賣平臺。
毫無疑問，達達此舉絕對是謀劃已久。
自立門戶的野心，一朝暴露。
當時擁有一百多萬外賣騎手的達達，就是靠著每個騎手發傳單的方式，把三大平臺打的節節敗退，登上蘋果應用商店生活板塊，免費榜第一的位置。
被封殺是一定的，三大平臺封殺實際上起到的作用有，但不能說是特別大。
最主要的原因，還是達達沒有足夠強大的資本支撐。
要是當初達達手握十億美金的彈藥，那結局絕對會被改寫。
說不定最后的黃雀，還真是達達。
陳東成打算先蟄伏一段時間，等著他們三家打的元氣大傷。
把外賣市場也給培育好了，到時候再上線自家的外賣平臺。
那場面一定很刺激。
周少華能力還是有的，首先是從老東家公司拉來四個得力干將，都是他之前辛苦培育出來的心腹。
公司從無到有的組建是很費力，好在周少華能吃的了這個苦。
親自負責面試，招聘來十多個工程師，先把App給開發出來。
前期不需要太復雜，只要能滿足地圖定位功能。
關于具體的流程，他們在探討的時候，陳東成也給了一些意見。
主要還是以達達為模板，先從鮮花配送市場著手。
對于押金收取，周少華提出一個比較有意思的提議。
先收取押金300，然后去招募配送員，前期幾單隨便配送。
但等到配送超過十單，必須接受線下的面試培訓。
同時對配送人員進行嚴格篩選，參考第三方信用評估，杜絕有犯罪經歷前科的配送員加入。
陳東成剛開始聽著還沒怎么當回事，后來聽到周少華打算用這筆押金去賺利息，這明顯是個商業模式啊！
而且還是一個陳東成特別眼熟的商業模式。
陳東成面色古怪的看著周少華，沒想到自己還挖掘出一個人才：“你這個提議不錯，等人數多了，完全可以按你的想法去做。”
通過周少華，陳東成倒是想起重生前被大佬們玩爛尾的共享單車。
那就是個最典型的利用押金賺錢的商業模式。
當時眾多資本揮舞著支票入局，到后期有中小型共享單車公司挺不住了，才把這個商業模式給暴露出來。
能悟出這個模式的人不簡單，陳東成記得滴滴好像也摻和一筆來著。
說到底大家看重的，還是那龐大的押金池。
陳東成悄悄的把共享單車記在自己的小本上。
重生回來每一次機會都得掌握住，這都是自己以后發家致富的關鍵節點，一定不能錯過。