第二天一早，大家用完早餐之后就收拾行李，在麥克斯的帶領下出發，離開紐約前往波士頓。
抵達那里的時候，大家受到了熱情的接待，并安排入住在當地的一家酒店之中。
安頓好之后，當天下午唐建明就帶著大家和通用電氣的人坐在了一起，先是寒暄客氣一番，然后漸漸的進入正題。
也許是看中了我國巨大的市場，通用電氣想打入這個巨大的市場，他們不但熱情，而且對這次事情比較重視，除了麥克斯之外，通用電氣航空發動機事業部的一位副總裁露了一下面。
商務上的接洽由肖恩·凱爾負責，他是通用電氣的一名高級主管，另外還有一名叫杰克·霍爾的技術工程師。
肖恩·凱爾非常的健談，先是代表通用電氣熱情的歡迎這幾位來自東方的客人，然后開始介紹他們公司的一些情況。
包括介紹他們的LM2500燃氣輪機。
當然，具體技術上的介紹還是由技術工程師杰克·霍爾負責，他介紹得比較詳細，且準備了很多資料，這樣的介紹遠比大家在國內的時候通過一些資料上了解的要全面得多。
楊帆擔任翻譯，英語流利，翻譯準確，就是一些晦澀的專業名詞和術語也不在話下，仿佛沒有半點難度。
有了楊帆出色的翻譯，大家在溝通上沒有半分障礙，唐建明、申斌、馬軍等認真起來，仿佛生怕遺露任何一丁點的東西。
對方發放的一些資料也小心的收好，尤其是LM2500燃氣輪機的一些技術性資料。
唐建明也詢問了很多問題，有很大比重的問題都是和LM2500型燃氣輪機有關，對方一般都進行了回答，唐建明一一記錄下來，筆記本上記錄的東西越來越多。
時間就這樣過去，過得飛快。
暮色降臨，大家才意猶未盡的結束了交談，在對方的邀請下去波士頓一家西餐廳用餐。
飯后，麥克斯開車客氣的將大家送到下榻的旅館。回到旅館之后，大家都沒有回各自的房間，從今天開始，正式進入工作狀態，完全緊張起來。
大家聚集在一起開著會，就今天下午的一些收獲進行總結，明天需要考察的一些東西提出來，每一個人的發言都很踴躍，一直開了兩個多小時，時間不早了之后大家才回房間休息。
楊帆感覺也有一點累了，見時間不早，明天還要去LM2500的生產制造工廠進行考察，洗洗就睡了。
第二天。
麥克斯一如既往的來得比較早，帶著大家前往LM2500的制造工廠。抵達工廠的時候，肖恩和杰克兩人已經到了那里。
大家在工廠門口見面，客氣幾句之后一起走進了工廠里面。進入工廠之后，對大家的觸動還是很大的，除了楊帆之外，大家都沒有想到美國的制造水平比我們高得太多。
工廠里面的環境和硬件設施就不用說了，制造現場的產品都不簡單，科技含量很高。
我們國內的工業實力還比較弱，現在當然無法和通用電氣這樣世界著名的制造企業相比，改革開放之后，我們的發展速度會越來越快，這種差距只會越來越小。
除了楊帆之外，大家終于第一次看到了真正的LM2500型燃氣輪機，在生產現場不但有成品，還有工人們正在進行LM2500的組裝作業。
這些美國工人看到唐建明、楊帆等人，也許是出于好奇，有一些人還會主動朝大家笑一笑。
“這是一臺LM2500型燃氣輪機......”
工程師杰克·霍爾給大家介紹這臺燃氣輪機，介紹得很詳細，也非常的專業，楊帆將杰克的介紹翻譯給大家聽。
看的出來，不管是唐建明，還是申斌等人，大家看這臺LM2500的眼睛是發亮的，仿佛看到了一件中意的寶貝一樣。