既然052艦的船體總圖已經出來了，雖然僅僅只是草圖，但為了這份草圖，總體設計室的同志們肯定經過了大量的計算，如果擴大動力艙，增加052艦的總尺寸，他們的這些計算全部白費勁。
匡偉以為楊帆還不明白其中的厲害關系，又提醒道：“船體總尺寸增加，影響的東西就多了，如航速，續航能力，最大航程等等。”
這些楊帆當然也知道，正因為在設計上要考慮這些東西，所以要將052艦的船體設計得盡量緊湊，因為尺寸越大，在同等動力下航速越慢，最大航程也會受到影響。
因為這樣，所以各艙室都是盡量擠壓再擠壓，追求盡可能的小，052艦的設備大大小小數萬臺，如果不考慮航速、航程等，完全可以將排水量設計在六、七千噸，而不是四千多噸。
楊帆緩緩的道：“這些我當然知道，但我們增加的尺寸有限，并不夸張，對航速和航程等影響還是比較小的。”
楊帆是一個一旦拿定主意，十頭牛也拉不回來的人，既然打算這么做，那就一定要說服匡偉。
接下來，楊帆說了很多，如列舉了擴大艙容的好處，甚至還說到了艦體的平臺化，模塊化，便于將來的升級和改進。
在歷史上，052艦就進行了不斷的更新換代，艦體尺寸也一改再改，尺寸和排水量也是增加再增加。
如艦長也從146米增加到154米，再到最后到了157米。標準排水量也從剛開始的4200噸增加到5200噸，再到5900噸，最后到6000噸。
052艦歷經了多次重大改進，其中耗費的人力物力不可估量，而耗費的時間則更加不可能用金錢含量。
當然，這和當初技術基礎薄弱，無經驗可以借鑒，一切要不斷摸搜前進有很大關系，這樣多次更改實屬無奈。
但楊帆是穿越人士，憑借比別人多出來的三、四十年的先知先覺，讓052艦載研制過程之中少走一些彎路，這應該是楊帆應該要去做的。
說服匡偉是必須的。
終于，聽楊帆講述了很多東西之后，匡偉感慨的道：“楊主任，你思考問題真的長遠的，對，我們必須考慮平臺化和模塊化，為將來的升級改造做提前準備，少走設計上的一些彎路。”
楊帆一笑。
這么多的口水總算沒有白費。
匡偉道：“你的建議我們會慎重考慮，目前我們已經有幾分船體設計總圖，再增加一份，在這份草圖上我們加大動力艙的艙容。”
楊帆心中一輕，“那太感謝了。”
052艦的船體設計總圖未正式定下來，按照設計流程，先總體，再局部，最后是細致設計階段。
船體總體設計草圖一共好幾個方案，包括楊帆剛才提出的加大動力艙的設計方案。
這幾個方案出來之后，總體設計室會組織評審，只有經過評審之后才能確定最終的船體總方案。
船體總方案確定之后在設計各個艙室，最后進行全面的詳細設計，等詳細設計完成，052艦的全面設計工作就全部完成了。
楊帆非常滿意，自己提出的方案由總體設計室提出評審，那就有機會通過，也許最終會采用這個方案。
至于由匡偉拍板，那是不現實的，他只是一個設計室的主任，估計要到潘勁夫這個級別。
也許潘總師也不會輕易拍板，而是也會召開評審，集思廣益，專家們討論之后再做最后的決定。
匡偉答應采納楊帆提出的建議，將來會提交評審，楊帆心情好了很多，又和匡偉聊了大約十幾分鐘，然后才回到作戰系統設計所。
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