主機航行試驗主要包括主機平衡試驗、主機負荷試驗、主機性能試驗等等。這些試驗一一完成。
再過十來天，首艦又將開始航行試驗，且是非常關鍵的測速試驗。按照設計參數，052艦的最高航速可以達到32節。
東海艦船設計所經過詳細的計算得知，理論上是可以的，但實際能不能達到32節呢？
這就需要進行測速試驗。
這關系到052艦的主要性能，屬于非常關鍵的一項航行試驗，作為設計單位的東海所，作為建造單位的東海船廠，都將派人參加。
十幾天的時間一緩而過。
今天是首艦進行第一次測速試驗的日子，一大早，楊帆帶著動力系統設計室副主任李正軍，以及韓江和一名資深技術員李習明，一行四人早早的從東海所出發，前往東海造船廠。
沒有要單位的小車，楊帆習慣性的開自己這輛大越野，一路上交通狀況良好，三、四十分鐘之后，距離東海船廠近了。
韓江坐在副駕駛位置，“帆哥，你這輛車坐著真舒服，比我們所里面的那幾輛吉普車強多了。”
在舒適性，駕駛性方面，這輛車當然要強多了。
楊帆一邊開車，一邊笑著道：“有機會，我們找一個沒車的地方，給你練兩把，怎么樣。”
聞言，韓江大喜，“真的呀，那就這么說定了。”
他已經報考了駕照，正在練車，手癮正大這呢。
坐在后排座位上的李正軍和李習明心中道，韓江和楊總助理的關系真好，這種關系讓人羨慕啊。
一路上大家也聊了即將開始的測速試驗，身為動力系統副主任，李正軍還是有一點擔憂的。
這不，他又道：“我們的最高設計航速是32節，不知道能不能達到這個速度，如果達不到，將怎么樣進行動力系統的調整呢？”
見他這么說，韓江和李習明也有一點擔心起來。
韓江詢問道：“帆哥，如果真的達不到32節的最高航速，我們真的要進行動力系統的調整嗎？”
楊帆一笑，自信的道：“我們采用的是十分先進的聯合動力系統，32節的最高航速，我看沒有問題。”
沒有人比楊帆更清楚這種動力系統的強大。
現在的052排水量還不到五千噸，達到32節航速肯定沒有問題，這一點楊帆有十足的信心。
在將來，052艦進行不斷的發展，排水量達到六千多噸，航速達到32節以上也沒有問題，現在就更加沒有問題。
當然，那個時候動力系統也進行了改進，尤其是燃氣輪機的功率進行了提升，盡管這樣，現在不到五千噸的排水量，最高航速超過32節是應該沒有問題的。
越野車很快就達到了碼頭邊。
停好車之后，一行四人登上了這艘052艦，很快，楊帆就在艦上見到了陳紹華、鄭先學等人。
雙方見面，一陣客氣的寒暄，然后，陳紹華道：“楊帆同志，我來給你介紹一下，這是軍方航行試驗的負責人呂明發同志，也是首艦的臨時艦長。”
這是一名四十幾歲的海軍上校，皮膚微黑，顯得十分的剛毅，他走過來幾步，敬了一個軍禮。
“楊帆同志，早就聽說過你的名字，今天終于見到你本人。”
楊帆回了一個軍禮，笑著道：“呂上校太客氣了。”