在工藝范圍之內！
建造船臺的負責人，拿著一個喇叭，對著孫保國這邊大聲的喊道，“報告孫總，基準分段角度合格，平行度合格，各項指標全部合格！”
聲音一落，原本安靜的現場才熱鬧起來。
包括孫保國在內，都悄悄的松了一口氣。
幾乎所有的人都知道，在總段模塊化建造法之中，這個基準分段至關重要，后續的分段都是以它為基準。
孫保國在悄悄的松了一口氣之后，大聲的揮手道：“繼續進行建造，起吊第二個分段。”
第二個分段也已經準備好了，就在船臺的旁邊，幾名工人開始將起吊環裝在這個分段上面，然后掛上吊鉤，這個上百噸重的分段也開始起吊。
緩緩的離開地面，緩緩的升高，一切都比較緩慢，這個時候，“穩”才是最重要的，而不是追求速度。
這個分段終于被吊了起來，然后朝船臺移動，緩緩的移動到基準分段的上方，然后緩緩的下落。
不久之后，這個分段成功的和基準分段對接，數名技術員和質量人員又是一番檢查。
很快就發現，位置有些許的偏差，這個分段又起吊一定的高度，調整之后，又緩緩的落下，和基準分段再次對接。
一番檢查之后，對接完全符合工藝要求，十分的精準，位置度堪稱完美，船臺建造負責人站在船臺上，依舊拿著大喇叭，大聲的匯報道：“報告總建造師同志，第二個分段和基準分段成功對接，可以開始焊接。”
孫保國大聲的道：“開始分段焊接！”
一聲令下，數名焊接工人開始工作，建造船臺上響起了電焊的“滋滋”聲，耀眼的電焊弧光，不時的閃現。
看到這一幕，楊帆輕輕的松了一口氣，到目前為止，建造還算比較順利，第二分段對接，開始進入焊接。
幾乎整個上午，楊帆都呆在建造船臺旁邊，親自看著首艦的船體建造，甚至還登上船體，近距離的看了分段的焊接情況。
滿意的道：“孫總，焊接質量不錯，焊縫很漂亮，你們的工人焊接水平不錯。”
孫保國自豪的道：“我們的焊工都經過了培訓，這幾名焊工更是都取得了國際船級社焊工認證的。”
焊接質量不錯。
兩個分段的對接也不錯。
楊帆徹底的放心了。
孫保國心情好，提議道：“楊總師，老陳，我們去喝兩杯，慶祝一下，怎么樣。”
原本中午是不喝酒的，但今天破例。
三人離開船臺，后面還跟著幾名主管技術員和建造員，一行十余人去了廠外不遠的一家酒樓，要了包間，好好的慶祝了一番。
首艦在東江造船廠進行正式船臺建造，幾天之后，第三個分段吊上船臺，成功完成了對接，然后也開始進行焊接。
千里之外，香江造船廠也開始了分段部件的焊接制造，從進程上看，他們比東江造船廠只慢了僅僅幾個月而已。
......
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