既然司機和小車都已經安排好了，那就不自己開車，還是坐車過去吧。
坐車也不錯！
楊帆點頭道：“我馬上就下來。”
稍微收拾和整理了一下大辦公桌上的東西，楊帆在綜合辦公室主任的陪同下下了辦公樓，上了這輛準備好的黑色小轎車。
車子不錯，起碼有七八成新，這絕對是整個東海艦船設計中心最好的一輛車子，一把手的座駕。
楊帆第一次坐這輛車出門，不僅多打量了一下車子的情況，感覺十分滿意。
開車的是一個30歲左右的年輕人，顯得十分精神，主動的和楊帆問好。
楊帆沒有一點架子，和司機聊了兩句，然后吩咐道：“差不多了，我們可以走了。”
司機啟動車子出發，十分的平穩，楊帆坐在車內感覺還不錯。
從這里到東江造船廠有一點距離，大約要40分鐘左右，不用自己開車，楊帆甚至閉著眼睛在車上休息了一會兒。
“楊總，已經到了。”
聽到司機輕聲的提醒，楊帆睜開眼睛，發現車子已經到了東江造船廠的辦公樓前面。
楊帆道：“你不用等我，可以先回去。”
因為這次在東江造船廠肯定一呆就是大半天，可能下午才會回單位，沒有必要讓司機等這么久。
豐吩咐好司機之后，楊帆熟門熟路地走進了這棟辦公樓，敲門進了孫保國的辦公室。
孫保國真的已經是掃塌以待，已經用最好的茶葉泡好了熱茶，在辦公室之中耐心地等待著楊帆的到來。
楊帆推門進來的之后，孫保國甚至熱情的緊緊的同揚帆握手，然后邀請楊帆在沙發上坐下來，兩人一邊喝茶一邊聊了一會兒。
喝完茶之后，楊帆揮手道：“走，我們先去分段制造車間看一看054A的分段制造情況。”
雖然已經聽孫保國詳細的介紹過054A的制造情況，但肯定要親眼看一看，這樣更直觀一些，了解的東西也更多一些。
孫保國欣然答應，陪同著楊帆走進了分段制造車間。
一進入這個車間，楊帆就感覺到了一種熱火朝天，也一眼就看到了已經在制造的兩個分段。
其中有一個分段是船底中部分段，也是將來進行船臺建造的時候首先要用到的第一個分段。
先要用到的分段先進行制造，后面才用到的分段后進行制造。
有一部分分段制造完成之后就可以開始全船臺建造，而不必要等所有的分段全部制造完成。
船臺制造也是一個過程，可以一邊進行船臺制造，一邊進行分段制造，分段制造好之后運往往臺進行吊裝，焊接等。
看到這個正在制造之中的船底中部分段，楊帆表現出了濃厚的興趣，馬上走了過去。
準備近距離的看一看這個分段的制造情況，包括它的制造質量。
原本在進行焊接的幾名工人看到楊帆和孫保國走了過來，紛紛不由自主的停了下來。
楊帆對東江造船廠的分段焊接車間并不陌生，也看到了好幾張熟悉面孔。
他們當然也認識楊帆，紛紛主動的和楊帆打招呼。