現在國際上還在玩轉子的，恐怕也就只有馬自達一家了。肯特拿起無線電的通話器，興奮的大叫起來：“他們是轉子發動機，雖然聲音有很大的區別，但我還是聽出來了，哈哈哈！”
聽車子的聲音并沒有異常，郭泰來駕駛，龍飛坐在副駕駛位上，車子緩緩的開出了車位，沿著匝道往賽道上開去。
這不是新車的第一次打火，但絕對是新車第一次開出來。郭泰來一開始也沒有開的太快，一來是熟悉賽道路況，二來是為了感受一下低速狀態下車子的情況。
開出去之后，沿線看到車子的人就多了起來。基本上只要看到這款車子的人，基本上都再也不會認為這車子只是簡單的改裝。眼尖的人甚至一眼認出了車體的碳纖維板，再聽到發動機那種獨特卻又和他們聽過的馬自達的轉子發動機有很大不同的聲音，再沒有人會以為這幾個華夏人只是對車子做了簡單的外形改裝。
都是內行，這個發動機的聲音聽起來似乎比馬自達的還要流暢，很不簡單。
盡管沒有人會看好這輛車子能在賽道上有多么亮眼的表現，但這個外形和這個發動機聲音，也足以吸引一些人注意了。畢竟只是一個改裝愛好者，肯定不能和國際汽車大廠相比，期望值也不能太高，不是嗎？
坐在車上，郭泰來和龍飛都很激動。這輛車除了輪胎和電子系統，基本上全都是郭泰來手工打造的，而發動機是龍飛親手調校的，車子能平穩的開起來，這已經是對兩人最大的褒獎了。
車子十分的平穩，不說比那些普通的車子，就連京城郭泰來那輛二手RX-7都沒有這個平穩和低噪音，坐車簡直就是一種享受。保持四十公里的速度開了幾公里之后，前面是大直道，郭泰來開始慢慢的加速。
油門很靈敏，變速箱和底盤都是郭泰來精心挑選的，最適合操控，加之所有的零配件都是郭泰來親手打造，精度極高，各種機械配合簡直就是無縫結合一般，流暢，舒適，毫無滯澀感。輕輕一踩油門，一股強烈的推背感，車子速度瞬間飚起來，兩人感覺還沒怎么著呢，車速就已經輕松超過了兩百。
“干嘛干嘛啊？”車子速度一超過兩百，郭泰來就松開了油門。正在感受高速快感的龍飛一連串的質問，卻無法阻止郭泰來慢慢的減速。前面是個大彎，郭泰來可沒有那么好的技術這么高速過彎。
車子一切正常，再次回到車位的時候，大胡子肯特還在這邊等著。看到郭泰來下車，一陣的叫喚：“嘿嘿，轉子發動機，一圈居然要十幾分鐘，太遜了！”
經過女職員的翻譯，郭泰來才明白大胡子說的是什么，不過他也并不在意，只是雙手一攤：“我又不是專業車手！我只是設計制造者。”
“太不過癮了！”龍飛也是一臉的埋怨，他以前就喜歡開摩托飚賽道，好不容易飆起來居然又主動降速，很不過癮：“我來開！”
“滾蛋！”郭泰來直接拒絕：“下雨路面滑，你又不是專業的，想找死啊！”
龍飛的發動機改裝調校技術已經得到了郭泰來的認可，他可不想龍飛因為飆車出事：“以后你什么車都不許超速飆車，否則有好事再也不帶你玩。”
“嘿，來紐北跑圈，不記錄一個好成績何必來這里？”龍飛剛想要說點什么，那邊的大胡子肯特已經沖著郭泰來喊道：“為什么不好好跑幾圈？還可以讓官方給你們測一個成績。”
“我們約的車手什么時候到？”郭泰來扭頭沖其中一個女職員問道，車子狀態好，隨時可以跑圈。
“抱歉，郭總。”女職員一臉的歉意：“昨天晚上我們聯系過，但他剛剛通過賽道管理方聯系我們，說是生病了，來不了了。”