“上去試試！”從通勤車上下來，阿布伸手做了個邀請的手勢。
郭泰來一點都沒客氣，沿著那個從飛機腹部伸下來的相對簡陋的伸縮梯爬上去，經過一條窄窄的兩邊都是電器柜的通道，直接到了駕駛艙當中。
好吧，各種按鈕各種儀表，實在是太亂了。不是經過專業訓練的飛行員還是不要亂碰了。
白天鵝采用四人制機組，機長和副駕駛坐在前排，領航員（負責控制進攻系統）和領航-操作員（負責控制自衛套件）在他們身后。現在，機長和副駕駛已經就位，郭泰來和阿布就坐在了后排位置，他們只是乘客，領航員由副駕駛兼職。
機庫門打開，白天鵝緩緩的開出了機庫，滑行上了跑道，一陣通訊聯絡之后，開始起飛。
這一趟是空載飛行，只是為了讓郭泰來感受一下白天鵝正常超音速飛行的時候的感覺，戰略轟炸機也不是那種要做機動狗斗的飛機，平穩起飛，然后開始加速進入超音速狀態。
還是從大噪音進入到一個相對安靜的狀態，不過郭泰來還是感覺到了區別。
畢竟還是大飛機，駕駛艙里發動機的噪音就相對小了一些，因為發動機距離坐著的地方遠了。也就是圖160是轟炸機，沒有考慮舒適性和靜音的需要，所以還是顯得噪音不小。但比起蘇30那種戰斗機來說，平穩了許多，空間上當然也寬松舒服了很多。不過，發動機靠近機艙，機艙的噪音肯定十分酸爽。
“外面聽的話，即便在萬米高空，也會有極大的轟鳴聲。”阿布通過頭盔的通訊器對郭泰來說道：“所以協和飛機被限制必須在海面上空的時候才能進入超音速，不解決這個問題，恐怕即便你是超音速飛機，也不能隨便在陸地上空飛行。”
郭泰來點頭表示明白，的確有這個問題，看來自己以后得想辦法解決。
這次阿布很給面子，這架白天鵝在空中至少超音速飛行了半個小時，才飛回機場，讓郭泰來結結實實的感受了一番超音速飛機的感覺。唯一可惜的是，只是軍用飛機，完全沒有考慮舒適性和經濟性的問題，感受的并不全面。
“好吧！暫時不考慮超音速飛機了。”郭泰來也知道有些事情不可能，下了飛機和阿布一起坐上了大紅旗的時候，才說出了自己的決定：“也沒必要特別大，先找個合適的公務機就行了。”
“明智的選擇。”阿布沖郭泰來豎起了大拇指：“這方面我就不多介紹了，免得總統先生責怪我不向你推薦本國產品。”
阿布還算是靠譜，今天收獲很大，白天鵝的機載控制系統和結構設計圖也到手了，雖然只是復制，但畢竟是收獲，以前根本就沒有這種機會。
“對了，阿布。”郭泰來想起了另一個要和阿布一起玩的項目：“上次和你說過的我們各自買個球隊玩的事情，有沒有考慮過？”