從1985年，法拉利288gto首次成功突破300公里每小時大關，時速達到302．6碼之后，基本上法拉利就和一些世界紀錄再沒有了什么關系。
不管是最快加速記錄，最高極速記錄，紐北賽道記錄等等等九六等，一律和法拉利無緣。后來買法拉利的一些客戶，都是禁止跑紐北的，特別是測速的那種。未經法拉利官方允許，禁止跑很多賽道，否則的話會取消購買法拉利的資格。
法拉利不想在各種世界紀錄上留下自己的名字嗎？廢話！當然想了，想得要命。可是，臣妾做不到啊！
就因為這個，有時候，和同一個小鎮上的帕加尼和蘭博基尼出去的時候，法拉利的人都不好意思和人家打招呼。
這些可憐的孩子，也正是如此，郭泰來才會看到他們歡呼搖頭嘆息。
現在，有一款全新的和t先生合作的超級跑車，將會冠以法拉利的標志，已經取得了最快加速和最快極速的世界紀錄，怎能不讓法拉利上上下下激動？
不過，很顯然，他們高興的有點太早了。
“換生物燃料？”法拉利的工程師們頓時間興奮起來，郭泰來可是說過，這款車換成e85高能生物燃料能爆出1800馬力的超高輸出功率，車重在1300公斤，哈，這下有的期待了。
一群工程師興高采烈的開始更換燃料，只有舒牛赫和他夫人不知道發生了什么事情，莫名其妙的看著大家的工作。
“t，生物燃料會提升多少功率？”舒牛赫只是車手，并不是法拉利研發部門的工作人員，在此之前，他并不知道具體的研發細節，更不知道性能參數。
但現在既然馬上要測試，郭泰來當然也不會隱瞞，直接笑著說道：“加注e85高能燃料之后，最大輸出功率可以達到1800馬力。剩下的就看你的了。”
“我的天哪！”舒牛赫夫人直接在旁邊捂住了嘴驚叫起來。
1400馬力的發動機已經創造了剛剛的世界紀錄了，那么接下來1800馬力的將會如何？要知道，這車子可是郭泰來整合了未來的空氣動力學車身，吹過五百公里風速的風洞微調過的，難道真的能突破500碼時速？
舒牛赫騰一聲站了起來，雙手握著拳頭，激動的開始走來走去，不時的看向那臺正在換燃料的車子。
“別急。”郭泰來沖著舒牛赫笑道：“慢慢來，換完燃料，你還需要適應一段時間。”
“我有一種f1賽道上馬上要開賽前的感覺。”舒牛赫激動的說道：“我喜歡這種感覺。”
郭泰來沖舒牛赫豎起了大拇指：“跑一個新紀錄出來。”
“我會的！”舒牛赫十分自信的點頭道。