郭泰來在工作室忙著加工陶瓷發動機的時候，師姐還奉命告訴了郭泰來一個好消息。去年美國人就得到情報的那款國內武裝直升機的原型機，在四月份成功完成了首次試飛。
軍方指定的企業正在和米飛飛洽談那種石墨烯裝甲的技術轉讓事宜，設計團隊已經考慮在這款新式武裝直升機上使用石墨烯裝甲，以便加強防護并大幅度減輕重量提高性能。
材料的改進必然會帶來設計性能的提升，這一點毋庸置疑。郭泰來也很開心，當時自己立項的石墨烯裝甲就用在了新式武裝直升機雞身上，郭泰來還知道，這款武裝直升機就是未來的武直十，
很遺憾的是，武直十在首飛和后續的查驗飛翔時，裝備的是國際最有實力的發動機研制單位普惠加拿大分公司研制的pt6渦輪軸發動機，輸出功率約1250千瓦。而生產型的武直十裝備的則是國產渦軸9發動機，輸出功率在1000千瓦左右，比之前的pt6少了差不多四分之一。
“公司的高溫合金材料已經確定配方，不過還沒找到合適的生產流程，但實驗室也能少量生產。也許等到年底的時候，我們能把這款改進型發動機做出來。”郭泰來知道師姐為什么會告訴郭泰來這些，上面也在期待郭泰來的這款黑鷹改進型發動機。
其實郭泰來自己也在期待，期待著這款t901—ge—900完成，這款發動機比t700—ge—701c黑鷹直升機1341kw的功率提升50％，重量降低20％，燃油節省25％，減少五十多種子部件，如果裝備在我們的武直十上，會是什么性能？或者也可以嘗試著追一下阿帕奇？
“你們公司研制的這種材料，還是高錸配方，對吧？”師姐知道郭泰來安排了公司進行研制，并不意外，但她比較擔心的是另一件事情。
“對，沒錯！”郭泰來和師姐沒什么可隱瞞的，飛快的點頭。日本的這款材料，的確是高錸配方，以至于成本十分的高昂，也因此讓日本對于北方四島越發的覬覦，畢竟其中之一的擇捉島上有著儲量不小的純錸礦。
“國內的錸儲量也不多。”師姐嘆了口氣說道：“產量更低。”
這個時候，國內的錸產量每年也只有不到兩噸，除去一些工業催化劑占用了百分之十幾之外，其他的全都用于航空航天方面，不是高溫燃燒室，渦輪葉片就是排氣噴嘴。如果是高錸配方的話，注定產量也不會特別高。
“管用就行。”郭泰來倒是看得開，現在主流的航空發動機高溫合金都是高錸配方，近幾年光是幾家航空發動機公司就用了大部分，通用電氣28％，勞斯萊斯股份有限公司28％，普惠公司12％。國內同樣也是這個思路，但是可能因為其他配比金屬的不同，導致還沒有能夠承受一千八百度渦前溫度的高溫合金配方。
“嗯！”師姐也知道現狀，先要解決有無的問題，再說其他。而且自家胖子她清楚，說不定哪天就會帶給她又一個驚喜。
“從明年開始，我這邊應該能每年市價買到一兩噸的金屬錸。”果然，根本不用等到哪天，郭泰來的下一句話，就讓趙晏晏嚇了一大跳：“能撐著用幾年，這幾年公司再研發一下別的高溫合金替代品。”
“你從哪里能買到金屬錸？”趙晏晏瞬間被驚呆了。