關注郭泰來這款飛機試飛結果的，遠遠不止郭泰來一行和飛機的那些國內國外設計人員，軍方也在密切的關注中。
這款私人豪華直升機，其實本質上是一款旋翼機，從魚鷹那邊得到的啟發，降低了難度，減少了載重量來實現的。這其中，包括旋翼部分和飛控設計部分，都是在為軍方已經秘密立項的那款郭泰來給出建議的v280旋翼飛機在做實驗。
別人不知道，但郭泰來和趙晏晏都知道，就在不遠處的試飛站旁邊的那個辦公樓的某個房間里，就有一隊軍方的人也同樣在觀看著試飛效果。
首次試飛的起降功能正常，這是意料之中的。那三個風扇經過了無數次的精密模擬計算，飛不起來才不正常。大家關注的重點是，空中旋轉機翼的功能和平飛性能，這才是最讓人期待的。
直升機落地，經過簡單的檢查之后，眾人閃開，試飛員開始第二次試飛。這一次，就將會測試空中旋翼和平飛，不過測試飛行距離不會太遠，時間也不會太長。
依舊在眾人的期待中，直升機正常起飛，在空中傾轉雙翼上的風扇，十分標準的從垂直升降狀態變成了直升機狀態的傾斜前飛，最后變成了平飛，機身后的風扇擋板收起。整個過程行云流水，一次成功。
盯著這一幕的那些設計師和維護團隊，全都是一陣歡呼。傾轉雙翼的成功標志著這款直升飛機最核心的功能圓滿設計成功，剩下的，不管是已經成功的垂直升降還是平飛，都已經不是障礙，那都是最基本的功能而已，如果連基本功能都做不好，那這一批烏克蘭的飛機設計專家都可以集體跳河了。
平飛的狀態下，飛機很平穩，這次沒有測試平飛極速，還是測試功能，性能測試要放在后面。不過，即便只是實現了最基本的功能，也已經表明設計成功了一半。剩下的另一半，則是需要測試從平飛改成直升機狀態。
在試飛站上空十分平穩的轉了幾個圈子之后，試飛員將直升機對準了跑道，然后開始測試平飛改直升機狀態的功能。
一如眾人的期待，更改飛行狀態的功能還是十分的正常，飛機從平飛狀態慢慢的變成了懸停，然后輕輕巧巧的垂直降落。
至此，這款私人豪華直升機所有設計的基本功能，全部測試通過。剩下的機動性能安全性能以及其他可維護性什么的，全都會在后續的測試中一一測試。
基本功能試飛的成功，標志著郭泰來之前設想的這款私人直升機的目標客戶功能完全實現。這是可以實現小空間起降并且能夠快速進行短距離轉場的最佳代步工具。特別是在國外某些空域放開的國家，更是方便至極。
郭泰來甚至自己都已經考慮好了，飛機推出產品之后，光是寶船酒店就會訂購至少十架，用來實現從酒店到魔都機場的接送貴賓功能。現在接送貴賓都還是紅旗加上大巴的車隊，有了這個直升機，以后就是直升機編隊了。
寶船酒店的樓頂寶船上，專門有一個甲板是供起降直升機的，完全不用修改，直接就能用。有了這款直升機，不管是接送貴賓還是郭泰來去海上度假，甚至于去一些周邊的城市，都不用再動用自己的bbj2公務機，也不用灣流，直接一款直升機就能夠輕松解決。私人公務飛機還得到魔都機場才能使用，這款直升機，直接就能從酒店出發。
按照直升機設計的兩千公里航程，郭泰來只要不是去太遠的城市，基本上都能一趟飛抵，實在是太方便了。