別的不說，光是一個行進中不低于二十五節的情況下雙舷補給，就足以讓褚將軍動容了。
萬噸級的大船，而且還是補給一艘長達二百多米的超級大游艇，這要是研制成功，直接就是一艘小型航母的補給功能啊！而且還是在備戰狀況下的補給。
現在國內正在把瓦良格號翻新改造，資金大頭肯定集中在航母本身上，還沒有多余的資金來研究補給艦的技術。郭泰來這里直接提出讓褚將軍這邊負責進行補給船的設計和制造，這分明就是用郭泰來的資金先完成一部分先導研究，到時候這些技術進一步深入研究就可以直接用在航母編隊當中。
或許胖子的補給船和航母的補給船還有很大區別，胖子只需要補充水電油還有生活物資，航母的則還需要補充更多的武器彈藥設備等，但作為先期研究來說，這些都是基本技術。
這種好事，褚將軍會不答應？至于說郭泰來要求的風格一致之類的，那就更不是什么大問題了，無非就是參考超級大游艇的設計風格，照貓畫虎的設計嘛！國內做這個不要太拿手。而且補給船，又不需要多么的奢華和亮麗，外觀風格一致就行。
至于說郭泰來要求的不低于二十五節的航速，一臺mt30接近五萬馬力的大功率，推動一艘萬噸的“小船”簡直輕而易舉啊！完全不是問題！
可以說，從這艘大游艇到新提出的這艘補給船，全都是郭泰來在利用自己的“奢侈享受”的名義，為國內完善一部分相關的設計和制造能力，增加設計制造的經驗。
褚將軍要是連這都看不明白，他就做不到將軍的職位。
胖子終究還是胖子，從來沒有讓支持和期待他的人失望過。
價格郭泰來都沒有提，相信褚將軍這邊也不可能會獅子大開口。總歸還會先做一個計劃和預算，然后再圍繞這個計劃和預算確定委托合同。
為什么直接交給褚將軍，是因為郭泰來的設計公司其實并沒有特別高明的船舶設計師。潛艇設計專家有，大船的設計師也勉強可以，但是補給船這種專業性很強的東西，就有一些困難了，還是交給一些船舶設計院更專業。
游艇設計方案可能的更改會有，但絕不會大。本來游艇的設計就有靠岸雙舷補給的接口，現在只是變成行進中補給，接口變化問題不大，主要還是看補給船的技術。
王主任在旁邊一句話都沒接茬。雖然一艘萬噸級的補給船也很讓人動心，這東西按照用途來說同樣是民用船只，可是他也不是傻子，這么明顯的用途能想不出來？這方面要是還爭的話，估計褚將軍能和他急。反正一艘大游艇已經能讓好多人幾年內過上很不錯的日子了，還是不要貪心不足。