除了學習米格29的駕駛，郭泰來最感興趣的還是那個大禮包，可以乘坐f14和f15飚超音速。說起來，郭泰來這個機械加工迷對于f14這種結構復雜，加工難度高的機型肯定是最喜歡的。
如果不出意外的話，大名鼎鼎的雄貓就是因為沒有了對手，加上維護成本高，美軍覺得不適合未來戰爭的需求，所以到明年就會提前退役。
當然，最主要的原因應該是后者，f14的機動性能極其優秀，但是美軍的作戰思想已經不是和敵人在空中拼刺刀，而是變成了視距外打擊，英雄無用武之地，只能黯然提前退役。可能也有舊的不去新的不來的原因，不淘汰舊的，怎么下訂單買新的？
趁著現在還在服役，無論如何郭泰來也要享受一下f14的風馳電掣的。當然，f15也是十分優秀的第三代戰機，其改型之多也是令人贊嘆的，少有的從1976年一直服役到未來2020年的，老而彌堅。這么堅挺的老家伙，郭泰來當然也要感受一番，決不能辜負了保羅的一番心意。
似乎所有的事情都上了軌道，設計公司開始按照郭泰來的要求，以至少三米五的直徑來設計耐壓殼，并且將整艘深潛器修改完善。正義坊科技也開始研究更大尺寸的鈦合金3d打印技術。鋼鐵俠大廈和機場也開始進入正題規劃階段，一等規劃完成大廈就會先開工，機場也開始設計。寶船酒店繼續正常的接待客戶，郭泰來也有條不紊的工作，一切都很正常。
不過，這邊正常的發展，別的地方卻有人忍不住了。
法拉利方面因為阿涅利車型超級出色的創紀錄的性能，引起了世界范圍內最廣泛的關注。毫不客氣的說，這輛極速超過了五百公里的超級跑車和蘭博基尼那款重達兩噸的chiron豪華跑車，幾乎成了全世界車迷心目中最向往的禮物。
車子采用限量版銷售，郭泰來手工制作的陶瓷版發動機數量有限，而且只能采用手工版，別的地方沒辦法加工到這么精致。這也導致車型才一推出，限量版的阿涅利就已經銷售一空。等著排隊拿車的人固然興高采烈，但沒買到的人未免有了很大的遺憾。這年頭，揮舞著鈔票買不到東西的富豪有的是。
本以為就這樣能占據超跑高峰了，事實上也的確如此，可是邁凱倫和t先生合作，呼啦一下推出一款女武神。這款車極速不怎么樣，豪華程度也比不上chiron，但是v12自吸發動機，夸嚓一下把檔次給拉高到了一個極致，在某些車迷的眼中，這可比雙渦輪增壓的阿涅利以及四渦輪兩級增壓的chiron格調高了太多了。
更夸張的是，那款女武神居然還搭配了一塊taylorg的手工表一起出售，同樣也是t先生的作品，兩者加起來的化學反應超過了幾乎所有人的預期。去年的一段時間里，邁凱倫的女武神幾乎包攬了整個超跑界的風光。
是可忍，孰不可忍？難道只有你邁凱倫和t先生合作過？我們也有啊！于是，和郭泰來一聯系，郭泰來也答應，給法拉利也出一款表，于是法拉利表示平衡了，然后開始耐心的等待。
結果這一等就是一年了，郭泰來這邊居然一點動靜都沒有。固然郭泰來去年在阿富汗差點出事，可回去之后不是就沒什么太大的事情，一直在安心的工作嗎？怎么到現在還沒有消息？
于是，法拉利方面坐不住了，不能再讓邁凱倫這么得瑟，在和林嘉怡聯絡一番之后，派了一位副總親自過來和郭泰來面談。直接電話里催郭泰來？t先生可是和大股東阿涅利先生是非常要好的私人朋友，不合適。
接到林嘉怡通知說法拉利副總來拜訪，郭泰來才恍然大悟一般，一拍腦門：“我靠，我把法拉利的手表給忘了。”